新款塞纳2022款费用以及新款塞纳图片的情况分析

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丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用

〖壹〗 、总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌,轴距从原来的3030mm增加为3060mm,空间体验将会有所提升。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架 ,如果长途自驾游穿越,车顶完全可以加装帐篷,或者携带更多的物资装备。

〖贰〗、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相 ,排队准备装船出港,这也是首批进入量产阶段的实车 。

〖叁〗、全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成,最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机 ,入门级别车型预计会提供5升自然吸气发动机搭配混动系统,综合极限输出可以达到246马力,再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统 ,整部车的操控质感应该会不错。

〖肆〗 、从近来的产品规划来看,国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市,只要能够引进国产 ,费用肯定会大幅度下降 ,但是借鉴海外定价,全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终费用比较亲民,那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手 。

〖伍〗、而实际上 ,美国消费者对于汽车空间的苛刻程度远远超过了我们的想象,从这些MPV车型中就可以找到答案。丰田塞纳 虽说塞纳是一台地道的日系车,但它却是丰田专为北美市场研发的一款豪华MPV ,在车身尺寸上甚至已经超越了埃尔法。1997年底丰田公司推出第一代丰田塞纳,并于1998年出现在北美各大汽车市场 。

实车看着就是香!全新丰田塞纳已到店,不加价都不好意思?

〖壹〗、丰田家有一款MPV名为 塞纳,能算得上MPV市场上很优质的车型。每一次的改款都在顺应时代的发展 ,紧跟时尚潮流,近日,丰田塞纳迎来了最新的2021款 ,并有海外媒体拍到了到店的实车。

〖贰〗 、近来,新款丰田塞纳实车已经正式现身,我们借此机会去看一下这款车的各方面表现吧 。从实车照可以看出 ,新款塞纳采用了最新的家族式设计理念 ,夸张的大嘴式进气格栅搭配两侧不规则的刀锋LED头灯组,进一步提升了前脸的辨识度。此外,前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展 ,看上去更显精致。

〖叁〗、日系品牌当中除了本田奥德赛,其实还有丰田塞纳可以选取,这款车通过进口的方式引进国内费用相比比较贵 ,所以路上并不多见 。但是丰田汽车已经放出消息,塞纳引进国产已经是板上钉钉的事,最近新一代丰田塞纳在海外市场陆续有实车到店 ,台湾地区首批新塞纳车型已经亮相,实车明显比老款更具吸引力 。

〖肆〗、近日,我们从相关渠道获取到一组 丰田塞纳的海外实拍 ,全新丰田塞纳近来已正式抵达海外经销商并且开始销售。国内方面,广汽丰田已正式确认该车型将会实现国产,并且预计将会在2022年上市开售 ,预计国产车型的售价区间在30-40万之间。

〖伍〗 、丰田塞纳实车 ,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房 MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型,不过毕竟市场规模太大 ,所以每年的需求量也是比较可观的 。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座,其他产品很难危及到别克GL8的地位。

新丰田塞纳高配落地超68万元?亚洲龙前脸,费用逼近酷路泽

全新丰田塞纳已经上市,近来它的费用很高 ,正常的落地费用近50万元,高配车型的落地费用超68万元,倘若再加一点配置的话就更贵了 ,费用逼近乞丐版丰田酷路泽,当然它和丰田酷路泽是两种概念的车,因为丰田塞纳是商务MPV ,其底盘调校偏软适合乘坐,丰田酷路泽则为越野车,底盘偏硬度 ,适合驾驶。

2.5L混动配四驱,新款丰田塞纳实车,买它比GL8有排面!

动力部分 ,新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统,既5L发动机+双电机的组合,系统综合功率为240ps 。传动部分 ,匹配E-CVT变速箱,并配备了E-Four四驱系统。

但是如果选取GL8高配的车型在内饰豪华程度上面肯定要比塞纳低配的车型舒适很多,但是你选取丰田塞纳的话 ,只能选取低配车型进行改装。而且就是丰田塞纳最低配的车型也没有GL8最顶配的内饰豪华和舒适 。

而老款的丰田塞纳搭载的是5L V6发动机,最大功率为299马力,357牛米 ,变速箱是爱信8AT变速箱,因此从动力方面,新款是不如老款的动力强的。但是老款车型在硬件上没有四驱 ,后悬架是扭力梁非独立悬架,换代之后有了四驱,升级了多连杆独立后悬架 ,因此整体来说 ,从硬件上,还是新款车型更好。

而动力上,作为丰田旗下的最新车型 ,全新塞纳将与RAV4/全新汉兰达等车型共享5L混动系统,即5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为246马力 ,传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱,平均百公里油耗仅为12L 。

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