头条马自达新款车标图片，有关马自达新款车的详情

本文目录一览：

• 〖壹〗 、马自达出新款SUV,定位紧凑型,每月养车约花1700元?
• 〖贰〗
  、2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!
• 〖叁〗、昂克赛拉卖8.99万起!马自达也“疯狂卷”了

马自达出新款SUV,定位紧凑型,每月养车约花1700元?

该车型的费用为178万元 ，一般在购买保险时
，大多数用户会选取购买交强险 、三者险（200万）以及车损险，按照这样的标准计算的话 ，马自达CX-50行也的首年保费大约需要6014元。

马自达CX-5的指导价为198-258万元
，保险的费用因车价的不同而不同 。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元
。当然如果没有出险的话 ，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险
，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

马自达CX-30 2020款 0L 自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用 ，折合到每个月约为1417元 。如果当初选取了贷款方式购车
，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷 ”花在马自达CX-30上的费用为5780元 ，压力也不算太大
。

年5月25日
，马自达CX-50行也正式上市，新车共推出6款配置车型 ，其定位紧凑型SUV
，官方指导价为198-68万元。

光说单一数据你可能没什么概念，隔壁同样标榜个性的丰田C-HR每个月的养车成本在1600元左右 ，所以CX-30在后期养车方面的费用还是比较占优势的 。问题大不大 基于全新创驰蓝天SVA平台架构而打造的马自达CX-30在15万级的SUV市场中展现出了很强大的竞争力。

2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!

〖壹〗
、最近，根据海外媒体的消息 ，马自达将在7月8日正式推出新款马自达3
。看完它的介绍，我承认我吃醋了。一方面是因为新马3本身的产品力
，另一方面也是因为市场的原因 。先说车本身，这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面
。据悉 ，新车将搭载马自达那台5T涡轮增压发动机。

〖贰〗、新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的
，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机，帮它赢得了一波好感 。但很可惜 ，这款车大概率不会引进国内投产
。

〖叁〗 、近日
，有海外媒体放出消息称马自达将在7月8日发布马自达3的新车型，预计这款新车将会是搭载5T涡轮增压发动机配合四驱系统的高规格版马自达3。近来在售的这一代马自达3在2018年年末的洛杉矶车展发布 ，并且在2019年陆续于全球开售 。

〖肆〗、对于这款5T的马自达3
，未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型，不过预计这发动机依然与国内无缘
。

昂克赛拉卖8.99万起!马自达也“疯狂卷”了

〖壹〗
、就在6月30日 ，马自达昂克赛拉改款车型正式上市
，作为年代改款车型，新车售价大幅下调 ，官方售价区间为99-119万元，比较高足足降了3万元。不仅如此
，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级 ，可谓是真正加量不加价
，看来马自达也熬不住了，开始拼了 。

〖贰〗、这样的销量表现算不上特别差 ，但也难称优秀
，要知道在5月份，甚至大众ID.3这种冷门纯电动车型的销量都要强于马自达3昂克赛拉 ，这就能够说明很大的问题了
。即便是优惠幅度接近3万元
，马自达3昂克赛拉依然还是小众车型，销量和费用并没有太大的关系 ，倒和它自身的实力是有很大关系的。

〖叁〗 、随着国产品牌的崛起
，许多老牌的车企荣光逐步退却，但为了守住市场份额的底线 ，部分车企也在国内掀起了史无前例的费用战，最近国内存在感越来越低的马自达突然在6月底“搞事情 ”
，旗下新推出的昂克赛拉改款车型直接将入门售价拉低到99万，已经无限接近同级别的国产轿车 ，至此新的“费用屠夫”已经诞生 。

〖肆〗
、起步99万的马自达昂克赛拉尺寸并没有缩水
，依然是很标准的紧凑级身材，车身总长4662mm看似不大 ，但轴距长达2726mm
，后排空间虽然还不够翘起二郎腿那么宽敞，但是满足大多数家庭的日常用车需求没有问题。