奇瑞最新suv车型（奇瑞新品牌suv）奇瑞新品牌suv和奇瑞最新suv车型的详细介绍

本文目录一览：

• 〖壹〗、奇瑞又造了台SUV,配全新车标“i
  ”,主打城市越野
• 〖贰〗 、奇瑞瑞虎9上市,15.29万起售,搭CDC“磁悬浮
  ”悬架
• 〖叁〗
  、奇瑞风云T9即将来袭!1.5T混动+单挡/三挡DHT
• 〖肆〗、纯电中型SUV,全铝车身打造,奇瑞舒享家仅12.99万起

奇瑞又造了台SUV,配全新车标“i ”,主打城市越野

〖壹〗 、继探索0捷途旅行者之后 ，奇瑞又造了一台主打城市越野的SUV车型
，以迎合当下消费者的喜好。该车诞生于奇瑞今年新推出的新能源品牌iCAR，作为品牌旗下第一款车 ，新车配备全新“i”型车标
，取名为iCAR 03 。与此同时，它的改装版也已亮相 ，我们就一块儿来看看奇瑞全新品牌的全新车型
。

〖贰〗
、奇瑞汽车再次推出了一款新的SUV，即iCAR 03
，旨在满足城市越野爱好者的需求。这款车型隶属于奇瑞今年新成立的新能源品牌iCAR，也是该品牌下的首款产品 ，搭载了全新的“i
”形车标 。同时
，iCAR 03的改装版本也已经亮相，展现了奇瑞新品牌的全新风貌
。

〖叁〗、奇瑞此次推出的全新SUV ，其实就是定位轻越野SUV的奇瑞TJ-1。从已知的产品信息中
，可以了解到该车将开辟出一条全新车系，以此来丰富奇瑞的产品矩阵 。不过 ，这款车近来还只是处于被曝光状态
，上市估计是要等到七八月份。

〖肆〗 、不过进入2020年之后，奇瑞汽车的节奏明显加快 ，最近又有一款全新的SUV实车开始亮相
。

〖伍〗、奇瑞探索06秘境骑士版
，看着挺狂野，可惜配6T还没大梁 面对持续火热的硬派越野市场 ，今年奇瑞汽车也是跃跃欲试，不过暂时还没有真正能够对抗长城坦克系列的带大梁硬派越野车
，比如捷途旅行者实质上比较接近哈弗大狗的定位，而奇瑞探索06车型也是定位轻度越野SUV ，本质上底盘还是城市SUV的结构。

奇瑞瑞虎9上市,15.29万起售,搭CDC“磁悬浮 ”悬架

月30日
，奇瑞汽车TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版
、豪华版、尊贵版 、至臻版
、旗舰版5款车型 ，官方指导价为129万-39万元 。同时
，针对购车用户还推出了6重惊喜礼
。

最为突出的是奇瑞瑞虎9产品更新，如搭载的智能化装备 ，高通骁龙8155芯片、L9级智能驾驶辅助系统
，再加上CDC磁悬浮悬架，就算在新能源车市场中都是硬核装备 ，奇瑞瑞虎9在豪华与舒适属性上明显超越两款竞争对手。

新车共推出5款配置车型
，官方的指导价为129-39万元 。作为上市新车，瑞虎9还提供了六重大礼 ，包括比较高8000元的购车金融贴息 、2000元定金购车抵扣9000元
、置换补贴19000元，以及质保、流量和道路救援等方面的优惠政策
。作为奇瑞全新旗舰SUV
，瑞虎9也是基于火星架构-超级混动平台打造的首款车型。

首先瑞虎9一共推出了五款车型，售价区间是129万-39万元 ，定位是中型旗舰SUV
，对汽车感兴趣的朋友们一听“旗舰
”就知道不简单，毕竟它都配备了CDC磁悬浮悬架 ，而且更懂国人才能造出更适合国人的车
，那瑞虎9究竟还有何“过车之处”？咱们一块儿来看看 。

大驾乘舒适，让TIGGO瑞虎9成为中国品牌SUV舒适新担当 ，拥有比肩豪华品牌越级舒享的底气
。搭载CDC“磁悬浮 ”悬架
，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态 ，实现“超稳舒适
”。

奇瑞风云T9即将来袭!1.5T混动+单挡/三挡DHT

〖壹〗 、由于奇瑞风云T9在市场上的定位是中型SUV
，所以会与比亚迪唐DM
、零跑C零跑C11和捷途山海L9等车型进行竞争 。比如比亚迪唐DM家族，唐DM在3月的销量已经达到11914辆 ，已经占领了中型插混SUV市场的半壁江山，是一款表现相当不错的车型
。

〖贰〗、动力系统方面
，风云T9装备了5T插电式混合动力系统。车型根据变速箱的不同分为两种配置：一种是搭载单挡DHT变速箱，电动机最大功率150千瓦 ，峰值扭矩310牛·米；另一种则是配备了三挡DHT变速箱
，电动机最大功率165千瓦，峰值扭矩390牛·米 。

〖叁〗 、风云T9采用5T混动专用发动机和单挡DHT ，混动专用发动机可实现深度米勒循环
，比较高热效率45%，最大功率115kW。驱动电机最大功率150kW
、最大扭矩310Nm ，系统综合功率265kW
，综合扭矩530Nm，零百加速7秒 ，亏电油耗2L/100km
。

〖肆〗、比如今年吉利推出了EM-i单挡混动
，首款搭载EM-i的车型星舰7的WLTC馈电油耗是85L/100km，据称在实测时还跑出了2字头的表显油耗。奇瑞早在今年年初也基于C-DM平台推出了单挡混动系统 ，搭载在风云AT9等车型上，风云A8官方标定的综合续航达到1400km
，而在实测中也有过一箱油跑1600km的成绩 。

纯电中型SUV,全铝车身打造,奇瑞舒享家仅12.99万起

综合奇瑞舒享家的产品定位以及售价来看，其主要竞争对手有比亚迪元PLUS以及广汽AION Y ，这两款车型在紧凑级纯电SUV市场都有着不错的表现
，月销量更是能够轻松突破2W
。比亚迪元PLUS售价198万-178万元；广汽AION Y售价198万-26万元。

月12日，奇瑞新能源正式上市了舒享家车型 ，新车定位为中型纯电SUV车型 。共推出412kmAir/Pro 、512km Air/Pro/Max/Ultra两种续航六个版型
，官方指导价199万-199万元
。看到这里还没完，这可是国内首款“铝基平台”电动车 ，又是一个我们不太熟悉的词汇。

宋PLUS包括插电混动和纯电车型
，一直是比亚迪SUV销量担当，月销量1-6万台 。吉利银河L7月销量也挺不错 ，在4千-1万台之间
。后起之秀奇瑞风云T9自4月份启动预售
，官方宣布近来订单已突破4万台，它能不能在插电混动SUV市场叱咤风云呢？我们拭目以待。

加速奇瑞新能源化进程 作为“12万级强动力电混SUV ” ，奇瑞瑞虎7新能源冠军版的上市，势必凭借“超级电混、超凡安全
、超智舒享
”三大核心优势
，以及“油电同价”的极致品价比，成为新晋的中国混动市场新选取 ，助力奇瑞重塑混动价值标杆、颠覆混动市场格局 。