变速箱换挡机构（变速箱换挡机构润滑）变速箱换挡机构润滑和变速箱换挡机构的详细介绍

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、变速箱的结构由什么组成
• 〖贰〗、at自动变速箱换挡原理是什么?
• 〖叁〗 、at变速箱怎么换挡
• 〖肆〗
  、手动变速器操纵机构构造
• 〖伍〗、手动变速器换挡机构检测的注意事项
• 〖陆〗 、换挡机构坏了更换需要多少钱

变速箱的结构由什么组成

〖壹〗
、【太平洋汽车网】变速箱结构组成：变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成
。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构
，实现变速器传动比的变换，即实现换档 ，以达到变速变矩。

〖贰〗、变速箱的结构主要由以下几个部分组成：壳体 壳体是变速箱的基础结构
，为内部零件提供安装和支撑 。它通常由高强度金属制成，以确保能够承受频繁换挡时的压力和振动
。壳体内部设计有多个轴承座和轴承孔 ，用于支撑旋转部件和确保平稳的转动。此外
，壳体上还设计有各种油道，用于润滑油的循环和冷却 。

〖叁〗 、你好！变速器由壳体
、传动部分和操纵部分组成
。『1』壳体：壳体是基础件 ，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔 。变速器承受变载荷
，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强 ，形状复杂
，多为铸件（材料为灰铸铁，常用HT200）
。

〖肆〗、变速箱的四大组成部分如下：汽车变速箱由壳体 ，变速机构，电控系统
，液压控制系统等四个主要组成部分构成的。液力变矩器 液力变矩器安装在发动机和变速器之间，内部充满ATF液压油 ，起传递转矩 、变矩
、变速及离合的作用 。

at自动变速箱换挡原理是什么?

〖壹〗、AT自动变速箱的换挡原理是基于行星齿轮机构和液压控制系统实现的
。具体来说
，当驾驶员通过油门踏板控制车速时，变速箱会根据车速和油门开度的变化自动调整挡位。在自动变速箱中 ，行星齿轮机构扮演着关键的角色 。它由太阳轮 、行星轮和齿圈组成
，通过不同组合方式来实现不同挡位的变速。

〖贰〗、汽车AT自动变速箱的工作原理是通过行星齿轮机构进行变速
。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是衡量油耗的关键指标。一般来说 ，自动变速器的油耗比手动变速器高出10%以上 。不管手动还是自动变速箱
，挡位越多就越省油
。

〖叁〗
、汽车AT自动变速箱的运作原理主要依赖于复杂的行星齿轮机构，这是其核心组成部分。 这种机构能根据驾驶员操控油门踏板和车速的变化 ，自动调节速度
，无需手动换挡，大大简化了驾驶过程 。

〖肆〗、【太平洋汽车网】AT变速箱的工作原理就是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片 ，分别和动力输入端 、输出端相连接，通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮
，从而实现动力传递
。自动变速器的核心在实现自动换挡。

〖伍〗
、AT自动变速器的换挡机制主要依赖其内部精密的行星齿轮机构 。这个机制能够根据车辆的实际行驶状态和驾驶员的油门操作，通过智能选取最适宜的挡位 ，确保变速过程的流畅性
。首先
，发动机的动力经过液力变矩器的转化，它能自动调节动力输出 ，以适应发动机转速和负载情况
，确保平稳的起步和加速过程。

at变速箱怎么换挡

〖壹〗、AT变速箱换挡有以下几种情况： 坡道起步驻车：先全车通电数秒，踩刹车把挡位切换到N挡 ，刹车抬点火
，然后将挡位切换到D挡 。 松开脚刹车，松刹车起步 ，驻车不抬刹车
，将挡位切换到P挡，踩脚刹车熄火
。 如遇时间红灯 ，平路，从D挡直接切换到N挡
，绿灯时再切换到D挡，然后起步。

〖贰〗 、AT变速箱换挡方法如下：汽车启动时将P档挂到D档；汽车停车时需要将D档再挂到P档；在行车过程中D档可以从头用到尾；起步时可以用Sport档但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快S档有很好的加速性能具有一定速度以后可以用S档进行超车 。

〖叁〗
、自动换挡。at变速箱是自动变速的 ，内部有一套离合器可以自动切换
，主要通过行星齿轮机构进行变速
。变速箱会根据油门踏板的程度和车速的变化自动进行变速。当踩油门加速时，速度会自动上升到一定数值 ，当速度减慢时
，变速箱会自动降档 。at变速箱是出厂预先设定的，行车电脑会根据发动机的最佳转数进行自动换挡
。

〖肆〗、at变速箱是一种自动换挡装置 ，尽管被称为自动
，但它内部包含一套自动切换的离合器，无需人工干预 ，故称自动挡。当驾驶者踩下油门加速
，at变速箱会根据预设速度自动升档，反之 ，减速时自动降档 。总的来说，at变速箱以车辆实际速度为依据进行自动换挡
。

〖伍〗 、想要快速换挡AT变速箱
，首先需要掌握正确的方法。将左脚轻轻踩住离合踏板，缓缓踩到底 ，然后用右手握住变速杆的手柄
，根据当前车速进行换挡 。动作要轻
、快、一步到位，操作越熟练 ，换挡越快
。但是需要注意的是
，在换挡时，驾驶员不可越级加档 ，应逐级换挡
，否则会导致档位与发动机的转速出现不匹配的异常情况。

〖陆〗 、首先，将左脚轻轻踩住离合踏板 ，逐渐踩到底
，同时右手握住变速杆的手柄，根据当前车速进行换挡 。换挡动作要轻快 ，一步到位，这样可以提高换挡速度
。需要注意的是
，驾驶员不可越级加档，应逐级换挡 ，否则会导致档位与发动机转速不匹配的异常情况。

手动变速器操纵机构构造

〖壹〗
、手动变速箱操纵机构组成有：1 换挡杆以及档位传动机构 。 2 变速箱外部选档机构 3 变速箱内部选档机构以及互锁机构。 挂档机构由档杆
，档杆底座 和档杆拉线组成
。 变速箱外部机构由变速箱挂档和选档作用 变速箱内部机构分为拨叉和互锁机构，互锁机构大多有多个钢柱组成。

〖贰〗、手动变速器操纵机构是手动变速箱构造的关键组件 ，它主要由三个组成部分构成：变速杆和齿轮传动系统 、外置选挡机构以及内置选挡机构及联锁机制 。变速杆和齿轮传动系统是手动变速器的核心组件
，其通过齿轮的咬合机制实现挡位转换
。

〖叁〗、手动变速器由变速传动机构
、变速器壳体、操纵机构组成的。手动变速器的工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换 ，汽车中手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器
，其维修保养成本低 。

手动变速器换挡机构检测的注意事项

〖壹〗 、首先，要定期检查变速箱油
。自动变速箱需要注入润滑油 ，它不仅起到润滑和冷却的作用
，还要在发动机和变速器之间传递动力。因此，ATF油的质量必须很高 ，必须保持清洁 。在检查自动变速器油位时，需要将机油预热到50℃左右
，然后将变速杆放入每个档位2秒钟，最后放入驻车档
。

〖贰〗
、换档拨叉轴的维护 如果拨叉轴弯曲 ，应更换或冷压校正（锁销、定位球和四个槽磨损
，定位弹簧变软或断裂，应更换。检查拨叉轴四个槽的磨损情况 。如果磨损严重 ，应更换拨叉轴
。换档拨叉的维护 换档拨叉的弯曲或扭曲可通过仪器或与新拨叉的比较来检查。

〖叁〗 、检查挡位是否能挂上 在检修手动变速箱时
，应该检查每个挡位是否能挂上，同时也要检查每个挡位是否能顺利入挡 。如果发现某个挡位无法挂上或者入挡困难 ，可能是同步器或拨叉出现了损坏。 拨叉与同步器的连接 手动变速箱由齿轮
、外壳、同步器 、轴和拨叉组成
，拨叉与同步器连接
。

〖肆〗
、在驾驶手动变速箱汽车时，应注意不要将换挡杆放在换挡时 ，这是一个不好的习惯。每次换挡时
，应该将离合器踏板完全踩到底，否则会对变速箱产生损害 。手动变速箱的检修需要注意这些细节 ，以确保汽车的正常运行
。

换挡机构坏了更换需要多少钱

轻微损坏可能只需更换挂档杆下方的操纵机构或挂档拉线，费用大约在100元至200元之间。若变速箱内部出现问题
，维修费用会相对较高，可能需要1000元左右 。若需更换整个换挡机构 ，费用可能超过1500元
。因此
，具体维修费用需根据实际情况确定。建议及时联系专业维修人员进行检查和维修 。

换一下要是2档和4档也不好挂的话，重点检查挂档操纵机构的拉线 ，更换一套的话
，在80元左右，其中包括工时费
。 有时候倒档不好挂不是大问题 ，可以挂在哪儿算哪儿
，继续按步。自动挡车冲档维修大概需要1500-3500，具体要看车型 。如果只有五档脱档
。

日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）更换变速箱需要一万多人民币。如果变速箱出现故障 ，其维护成本由以下因素决定 。变速箱是大修还是维修？变速箱大修是指变速箱需要拆卸
，小修是指不需要拆卸变速箱就可以更换一些周边零件。你可以直接从字面意思来理解费用
。

元。汽车挡位注意事项 减挡时，在有同步器的挡位上 ，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏
，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡 。

得看是什么东西坏了 ，如果是拨叉 、拨叉轴之类的
，不会太贵；如果是驾驶员的操纵杆，也很便宜
。像换挡器总成那种坏了 ，或者是DCT里的换挡鼓
、换挡电机坏了
，肯定要贵了。更换零件的成本比较多一两百，再加上修理的拆卸服务费 。