新款驭胜350开机密码怎么设置以及新款驭胜的情况分析

本文目录一览：

• 〖壹〗、驭胜s350柴油版怎么样
• 〖贰〗 、福特2.0T+采埃孚8AT,性能极强的驭胜S350为何月销才138辆?
• 〖叁〗
  、实拍!新一代驭胜S350已到店,2.0T+采埃孚8AT变速箱
• 〖肆〗、为什么老驭胜贵,新驭胜便宜
  。?

驭胜s350柴油版怎么样

从车辆的适用场景来看 ，柴油版的驭胜S350更适合在乡村土路或者烂路上行驶
，这样的路况更能发挥出柴油机的优势，比如更高的燃油经济性。但如果你的主要驾驶环境是高速公路 ，那么汽油版的驭胜S350可能是更好的选取
，它能够提供更稳定的高速行驶体验 。

从整体上看，江铃驭胜S350柴油版在噪音和动力方面都有着不错的表现
。尽管在高速行驶时会有些许噪音 ，但在低速时，其强劲的扭矩和动力输出
，使得驾驶体验更加愉悦。对于那些追求实用性和性价比的消费者来说，这款车无疑是一个值得推荐的选取 。

s350柴油版缺点：操控也挺好的。低速扭矩是它最大的特点 ，但高速加速性能一般
。安全比较到位。但是定价太高
，品牌知名度低，这是驭胜的短板 。如果这两方面都能有所提升 ，江铃会有不错的表现
。手动挡还是有点吵。手动挡如果加大75-80
，还是会有一点共鸣的 。建议买自动挡没有这个问题，噪音低
。

福特2.0T+采埃孚8AT,性能极强的驭胜S350为何月销才138辆?

在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机 ，0T柴油发动机采用了福特技术打造）
，传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱，其中0T汽油发动机最大马力为220匹 ，峰值扭矩为350牛米。

可见
，2020款驭胜S350从6AT升级到采埃孚8AT，涨价理所当然 ，因为成本在增加 。驭胜S350的小毛病其实也不多，这么多年了仅有134条车身附件及电器的小毛病投诉
，2019年反映比较多的就是车身生锈和漆面起泡开裂等毛病而已
。

柴油版车型搭载0T柴油发动机，最大功率为141马力 ，峰值扭矩为340牛·米。匹配6速手动和采埃孚的8AT自动变速箱 。新款驭胜S350的售价区间为198-18万元
，比老款费用上涨了不少，但是主力车型都是在20万以内 ，要比哈弗H9便宜很多
，是20万内硬派越野车的不错选取之一
。

实拍!新一代驭胜S350已到店,2.0T+采埃孚8AT变速箱

引言：驭胜S350在国内市场中凭借亲民的售价区间以及不错的三大件技术收获广泛认可，但是因为其多年未换代的缘故导致了其销量严重下滑 ，为此
，主机厂推出了全新一代驭胜S350希望通过改款重新获得消费者和市场的认可，今天咱们就聊聊全新一代驭胜S350。

国产车也没有令大家失望 ，更新换代也非常及时
，江铃驭胜S350作为一款中型SUV，在2020年也将迎来改款 ，据悉，该车有望在今年2月份正式上市
，近来已经有实车正式到店了，我们获取了一组该车的到店实拍图 。

传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。此外新车还将提供一台来自福特PUMA系列0L柴油发动机 ，其最大功率104千瓦
，最大扭矩340牛米，传动系统方面同样匹配采埃孚8AT变速箱
。

在售价上新款驭胜S350指导价为198-18万元 ，不足16万的起售费用相比同级指导价看似没有优势
，但是要知道它入门就提供了220马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁，在这样的配置完全可以满足普通越野需求。

又一国产硬派越野上市 ，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱 进入2020年之后
，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市 ，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350
，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点 。

在传动系统方面上 ，这款车型的采用的是采埃孚八挡手自一体变速箱
。

为什么老驭胜贵,新驭胜便宜 。?

再者，供需关系的变动对费用有显著影响
。新车型的上市初期
，由于市场需求强烈，费用往往较高。然而 ，随着时间推移
，需求减少，费用也随之下降 。老款车型由于已经存在一段时间 ，市场需求较低
，费用自然会下降
。最后，汽车的折旧价值也是决定费用的重要因素。

安全比较到位 。但是定价太高 ，品牌知名度低
，这是驭胜的短板
。如果这两方面都能有所提升，江铃会有不错的表现。手动挡还是有点吵 。手动挡如果加大75-80 ，还是会有一点共鸣的。建议买自动挡没有这个问题
，噪音低
。并且配备的140PS发动机配有ESP和无钥匙进入。

首先，其售价区间对于潜在客户来说并不亲民 ，这使得很多经济实力一般的消费者望而却步 。其次，江铃驭胜的品牌影响力相对较弱
，这也是消费者在选取时的一个重要考虑因素
。再者，原款驭胜S350的口碑和品质问题让消费者对新款车型产生了疑虑。

总结：驭胜s350作为一款非承载式底盘的硬派越野SUV ，在家用化方面有所尝试
，但在销量上并未取得明显优势 。低价越野车的缺点依然存在，如噪音大 ，做工质量一般等
，这些因素可能影响了其市场表现
。

费用定位！--是个挑战，驭胜的品牌知名度相对较低 ，这对其市场吸引力构成限制。另外
，手动挡！--在高速行驶中可能会产生显著噪音，特别是当车速达到75-80公里/小时时 ，可能会出现共鸣 。建议考虑选取自动挡车型
，它们通常噪音较低，且搭载了140PS发动机 ，同时配备了ESP稳定系统和便捷的无钥匙进入功能
。