雪佛兰suv新车上市包括雪佛兰新车型的具体内容

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探界者大降6.5万,合资中型SUV到十万级,内饰不算问题

本来雪佛兰探界者起步指导价就只有199万,下调5万之后相当于把门槛锁定在49万,这是个什么概念?相当于一款经典的合资品牌中型SUV从今开始正面竞争国产紧凑级SUV的水平,价位甚至入侵到了哈弗H6或者长安CS75PLUS竞争区间。

探岳的指导价为79-299万,京津冀个别经销商给出全系优惠6万的购车方案;所以实际起售价就变成了179万,但是依旧不推荐这辆车,因为费用最低的选项搭载的是5T发动机,动力标准只有118kW/250N·m,这个水平即便在米勒循环发动机里也只是中等水平。

在中型合资SUV领域,雪佛兰的探界者可以算得上是性价比比较高的一个存在。具备中型SUV的身材,终端售价还时不时会降到和小型合资SUV相当的地步:14万起。而且为了吸引更多消费者的关注,雪佛兰在近期还打算对探界者进行新的改款升级。不过说是改款,但实际上探界者这次变化的规模,已经有些接近换代了。

关于雪佛兰探界者车辆质量问题的探讨 雪佛兰探界者,这款中型SUV凭借其在动力、舒适性和费用方面的表现,赢得了市场的关注。在动力层面,它配备了0T发动机,最大功率达到237马力,最大扭矩为350牛·米,配合9速手自一体变速箱,确保了出色的加速性能和驾驶乐趣。

终端借鉴价:149万起 别克昂科威是一款非常受消费者喜爱的中型SUV,巨大的终端优惠使得昂科威具有很高的性价比,2020年全年销量达到18万辆,仅略低于大众途观L和大众探岳在中型SUV销量榜中排名第三位。11月2日,2021款昂科威上市,仅推出三款5T车型,外观和内饰保持不变。

虽然雪佛兰探界者的指导费用为149-259万元,但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠,高配车型优惠力度更大一些(地区不同,费用略有差异)。这么一来,探界者的入门版裸车只需要14万出头,这对于一辆合资品牌的中型SUV而言,相当的有诚意。

新款雪佛兰开拓者上市,全系七座,19.49万的起售价真卷

日前,从上汽通用雪佛兰官方获悉,新款雪佛兰开拓者正式上市,新车推出了4款车型,全系搭载轻混动力,全系配备7座,官方售价区间为149万——269万。

从消费者的角度来说,我会期待开拓者的内饰更新,但是站在汽车媒体的视角来看,我也能理解开拓者的取舍。如果新款车型重新设计内饰,那成本必然会增加,很可能就给不到现在的低价。从雪佛兰这一品牌、或者开拓者一直的市场表现来看,减少新增成本,拿费用换走量是更务实的选取。

美系车型在国内消费者的印象之中是典型主打肌肉感的主,饱满锋利的线面组合让视觉感颇为犀利,今天我为大家带来的这台雪佛兰开拓者便是其中的典型,新车不仅定位为一台中大型SUV,近来23款在售的4款车型售价也仅有149—269万,超高的性价比也让它成为许多消费者的家用首选,一块儿来看看吧。

就像雪佛兰这种美国国民品牌,开拓者在当地费用要3万美元左右起步,以现在的汇率来算已经是31万人民币,而雪佛兰这回直接拿出149万起的定价,真在全球都打着灯笼找不到。能够放低姿态,一方面说明雪佛兰对中国消费者的诚意,通过扎根国内的产业链布局,降低成本的同时也让利于用户。

在汽车消费内卷加剧的当下,七座SUV之间的竞争也越来越白热化。卷配置、卷费用、卷服务,等等……这对于广大持币待购的消费者来说无疑是福音。譬如日前刚上市的2023款雪佛兰开拓者,作为一款合资品牌的七座大型SUV,新车起售价仅为149万,直接击穿20万大关,这个定价即便是现在也令人有点难以置信。

其次是大众途观L,它的售价为208-208万元,这个售价明显是偏高了,如果你的预算就在20万元以内,那它肯定不是你考虑的对象。途观L的定位是中型SUV,车身长度为4735mm、轴距2791mm,整体尺寸与皓影差别不算太大。

雪佛兰seeker中文名

年9月1日,雪佛兰旗下全新SUV车型Seeker正式公布中文名为星迈罗[2]。2022年9月,售价199万元起,雪佛兰全新车型星迈罗上市。[3]2023年3月8日,上汽通用汽车雪佛兰品牌正式推出星迈罗樱花限量版车型,售价199万元起。

近期,雪佛兰旗下全新紧凑级SUV正式进行全球发布,该车型便是雪佛兰全新SEEKER,经过全网征集中文名,最终确定为——星迈罗。可以明显且直观的看到,这个名字多少有些蹭科迈罗流量的嫌疑,但好在并不难记。同时,星迈罗近来已经公布预售价,为199万起。正好,此前我们也静态体验过了这辆车,有一定的了解。

雪佛兰Seeker开启预售!定名为“星迈罗”,这款车的特色:星迈罗虽然和CR-V、RAV4等型号一样都为紧凑级SUV车系,可是却车身长度及其分别品牌的定位看来,CR-V和RAV4这几款车型精准定位更高一些,归属于A 级SUV产品了。

奥特能平台打造,雪佛兰全新纯电SUV发布

近日,雪佛兰官方正式在北美市场发布了开拓者EV的车型,作为一款与别克E5一样基于奥特能平台打造的纯电动车,雪佛兰开拓者在北美市场的官方指导起售费用为56715美元,转换为人民币约在40万元左右,部分车型的售价则仍未公布。

易车讯 近日,雪佛兰发布了探界者EV的官图,新车基于通用奥特能纯电平台打造,具有出色的科技配置和动力性能,并提供单电机和双电机四驱车型可选,最长续航里程483km。车辆的海外起售价约合87万元人民币,未来大概率会由上汽通用引入国产。

易车讯 近日,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到国产雪佛兰探界者EV申报图。新车基于奥特能平台打造而来,预计将于年内正式发布。

推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者

比较有意思的是,官方给出的WLTC综合油耗,0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km,比起5T车型的4L/100km还要更低,想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳,因此即使是在城市环境使用,也无需过于担心油耗问题。

我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版,它搭载通用的0T高功率发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测,但据官方成绩,整车能够在9s完成0-100km/h的加速,加速表现上相较于同级车型具有一定优势。

动力性能:探界者提供5T和0T两种动力选取,其中0T车型搭载了轻混系统,可以提供更强劲的加速和更低的油耗。空间舒适性:探界者的车身尺寸很大,轴距达到了2791mm,前后排空间都很宽敞,头部空间也足够。配备了主动降噪系统,可以有效降低车内噪音,提高乘坐舒适度。

第二,虽然0T车型配备48V轻混系统,还有可变缸技术的光环加持,WLTC综合油耗只需01L/100km(5T车型WLTC综合油耗4L/100km),但它用的是95号油品,相比5T车型使用的92号油品来说,依旧是一笔不小的成本,而且0T车型的养车成本也更高。

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