变速箱油等级标号区别含义包括变速箱油等级的详细情况

本文目录一览：

• 〖壹〗 、atf6变速箱油的级别
• 〖贰〗
  、手动变速箱油级别
• 〖叁〗、手动挡变速箱油有几个档次
• 〖肆〗 、手动变速箱油有什么等级?
• 〖伍〗
  、变速箱油75w/90和80w/90,哪个粘度更粘/哪个等级更好

atf6变速箱油的级别

ATF6速合成自动变速箱专用油专为低粘度、高粘度指数的自动传动液设计，适用于4-6速自动变速箱。这种油品具有出色的抗氧化稳定性 、抗腐蚀性能、抗泡沫能力和控制摩擦性能 ，满足了主要车辆变速器制造商的严格标准 。ATF6速自动变速箱油适用于各种汽车品牌
，确保这些品牌的车辆能够获得最佳的润滑效果和性能表现
。

美国石油学会变速箱油做了性能划分，分为GL-GL-GL-GL-GL-GL-6等性能级别 ，atf6变速箱油属于GL-6等级的。

美国石油学会对变速箱油的性能进行了详细的划分
，包括GL-
、GL-、GL- 、GL-
、GL-6等多个等级 。这些等级在齿轮油的包装上均有明确标识
。 ATF变速箱油专为自动变速器设计，型号繁多 ，不同型号的油液摩擦系数各异，因此在选取时
，需依据具体车型的实际需求来确定最适合的ATF变速箱油。

ATF变速器油是专为全自动变速器设计的，如DEXRON、DEXRON-II 、DEXRON-III等 ，DEXRON标准最为常用
，它对油品的要求极高，包括超低温流动性
、高温稳定性、抗泡沫和蒸气释放性 ，以及对密封垫片的兼容性 。

手动变速箱油级别

手动变速箱油也叫齿轮油
，分为GL-1~GL-5五个等级。GL-1~3性能要求较高，用于一般润滑
。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能比较好 ，用于恶劣工况和高冲击负荷下的齿轮箱润滑 。

手动变速器油又称齿轮油
，分为GL-1～GL-5五个档次
。GL-一般润滑采用1~3性能要求较高。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑 。GL-5性能比较好，用于高冲击负荷下变速箱润滑
。需要注意的是 ，变速箱油不能混合
，一些自动变速箱油不能用于无级变速箱 、双离合器变速箱，必须使用匹配的变速箱油。

手动变速器油的选取需考虑其粘度等级 ，这取决于工作温度的高低和车辆的实际运行状况 。在低温低负载的环境下，推荐选取低粘度的油以确保顺畅操作；而在高温重载的条件下
，选用高粘度的机油则更为重要，以提供足够的润滑和保护
。

手动变速器油也称齿轮油 ，包括GL-1～GL-5五个档次。GL-1～3的性能要求较
，用于大多数润滑 。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下的润滑
。

手动挡变速箱油有几个档次手动挡变速箱油，也被称为齿轮油 ，共有五个档次。分别为GL-1至GL-5 。不同档次的变速箱油性能要求不同
，具体如下：GL-1至GL-3的性能要求较低，适用于一般的润滑。 GL-4适用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑
。

手动变速器油等级75W
、80W、85W 、90
、140分别适用于最低温度为-40、--1-10和10的地区 ，应根据当地冬季最低温度适当选取。选取手动变速器油的方法：1 。手动变速箱油也叫齿轮油
，包括GL-1 ~ GL-5
。GL-1 ~ 3对性能要求较高，用于大部分润滑。GL-4用于高速 、低扭矩和低速、高扭矩的润滑 。

手动挡变速箱油有几个档次

〖壹〗
、手动变速箱油也叫齿轮油 ，分为GL-1~GL-5五个等级
。GL-1~3性能要求较高
，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑 。GL-5性能比较好，用于恶劣工况和高冲击负荷下的齿轮箱润滑
。

〖贰〗、手动挡变速箱油也被称为齿轮油 ，它共有五个档次，分别为GL-1至GL-5。不同档次的变速箱油适用于不同的使用条件 。GL-1至GL-3的性能要求较低
，适用于一般润滑
。而GL-4适用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑，而GL-5的性能最佳 ，适用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。

〖叁〗 、手动变速器油又称齿轮油
，分为GL-1～GL-5五个档次 。GL-一般润滑采用1~3性能要求较高。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑
。GL-5性能比较好，用于高冲击负荷下变速箱润滑。需要注意的是 ，变速箱油不能混合
，一些自动变速箱油不能用于无级变速箱
、双离合器变速箱，必须使用匹配的变速箱油 。

手动变速箱油有什么等级?

〖壹〗、手动变速箱油也叫齿轮油 ，分为GL-1~GL-5五个等级
。GL-1~3性能要求较高
，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑 。GL-5性能比较好，用于恶劣工况和高冲击负荷下的齿轮箱润滑
。

〖贰〗 、手动变速器油等级75W
、80W、85W 、90
、140分别适用于最低温度为-40、--1-10和10的地区 ，应根据当地冬季最低温度适当选取。选取手动变速器油的方法：1 。手动变速箱油也叫齿轮油
，包括GL-1 ~ GL-5
。GL-1 ~ 3对性能要求较高，用于大部分润滑。GL-4用于高速 、低扭矩和低速
、高扭矩的润滑 。

〖叁〗、手动变速器油又称齿轮油 ，分为GL-1～GL-5五个档次
。GL-一般润滑采用1~3性能要求较高。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑 。GL-5性能比较好，用于高冲击负荷下变速箱润滑。需要注意的是
，变速箱油不能混合，一些自动变速箱油不能用于无级变速箱 、双离合器变速箱 ，必须使用匹配的变速箱油
。

变速箱油75w/90和80w/90,哪个粘度更粘/哪个等级更好

〖壹〗、W-85相对75W-90来说
，其粘度稍低，因此在冬季启动车辆时 ，使用粘度较低的油品可能会让变速箱运行更加顺畅。变速箱油的粘度等级分为75W
、75W/90、80W/90 、85W/90
、90、85W/140和140七个级别 。每个级别的标号代表了在特定温度下的粘度性能
。

〖贰〗 、综上所述
，75w90的低温粘度更小，流动性更好 ，低温性能更强
，更适合在气温较低的地区使用。但是，选取变速箱油时还要根据实际情况进行综合考虑 ，以确保其性能和使用寿命 。

〖叁〗
、变速箱油75w90和80w90的区别如下：粘度不同：75w-90的齿轮油在100℃时所达到的运动粘是1mm2·s80W-90的齿轮油在100℃时所达到的运动粘是0mm2·s75w的粘度比80w的粘度高
。

〖肆〗、变速箱油75w80和75w90区别在于同样低温粘度下
，75w90的高温粘度更大，粘性更好。75w80和75w90其实都是多级粘度全天候型变速箱油的标识 ，按粘度分类，我国车辆的齿轮油粘度采用美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法
，分为70W 、75W
、80W、85W 、90
、140、250七个粘度级别 。

〖伍〗 、W-90和80W-90变速箱油都是SAE粘度级别的多级粘度全天候型变速箱油
。它们的区别在于低温粘度，即W前的数字表示低温粘度 ，数字越小
，粘度越大，低温性能越好；W后的数字表示高温粘度 ，数字越大
，粘度越大，高温性能越好。

〖陆〗、首先 ，变速箱油的粘度级别按照SAE标准划分
，分为单级粘度和多级粘度全天候型 。单级粘度型又细分为高温型和低温型
。75w-90和80w-90均属于多级粘度全天候型变速箱油。它们之间的差异主要体现在低温粘度上 。