宝马新款三系车型和宝马新款三系的情况说明

本文目录一览：

• 〖壹〗、宝马新款三系什么变速箱
• 〖贰〗 、宝马三系底盘代号是什么?
• 〖叁〗
  、宝马新三系和老三系有什么区别?

宝马新款三系什么变速箱

宝马3系变速箱的品牌是ZF。ZF变速箱是德国制造，也称为ZF ，这是一个来自德国的变速箱供应商 。与爱信、格特拉克并称全球三大变速箱供应商
，总部在德国
。宝马3系的变速箱来自ZF，其特点可以用安静如兔来形容。正常模式行驶时 ，会主动升档保持转速在2000转以下，换挡动作很轻 。

宝马新款三系使用的是8挡手自一体变速箱。这款车型是宝马汽车推出的一款中型车
，官方指导费用为239-40.99万元
。8挡手自一体变速箱是指变速箱有8个前进挡位，结合了自动变速箱和手动变速箱的特点 ，驾驶者可以选取手动模式或自动模式。

宝马新款三系采用了8挡手自一体变速箱 。宝马3系是一款中型车
，官方指导费用为239-40.99万元
。

新宝马3系使用ZF 8速手自一体变速箱，这种变速箱也用于许多宝马车型。新一代宝马3系推出了一款动力车型 ，搭载宝马生产的0T涡轮增压发动机 。这款发动机最大功率135kw
，最大扭矩300 Nm
。与同级别车型相比，宝马3系的主要动力参数表现出优异的症状。

宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱 ，这款变速箱的换挡速度是比较快的
，并且控制逻辑也是相当聪明的 。zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的 ，很多品牌旗下的车型都在使用zf的at变速箱
。at变速箱的技术比较成熟
，可靠性耐用性比较好，这种变速箱的应用是相当广泛的。

宝马三系底盘代号是什么?

〖壹〗 、新款宝马3系底盘代号是G20 ，有320i、330i和M340ixDrive三个版本 。新款宝马3系采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥
，后悬架采用多连杆式独立悬架，车体结构为承载式 ，助力类型为电动助力
。新宝马3系
，在2019年6月22日已经上市，相对于它的对手车型 ，它的更新速度确实不快。

〖贰〗
、宝马3系每一代的代号：第一代宝马3系底盘代号为E21 。这款车的诞生为宝马家族带来了可观的收益。第二代宝马3系在1984年上市
，底盘代号为E30
。1991年，宝马推出了第三代3系 ，底盘代号为E36。1999年
，第四代宝马3系亮相，底盘代号为E46 。

〖叁〗、宝马三系的底盘代号为G20 ，作为一款中型轿车
，宝马3系以卓越的操控性能赢得了广泛赞誉
。当前，新款宝马3系仅推出325车型 ，搭载低功率版0升涡轮增压发动机，其最大功率达到135千瓦
，最大扭力为300牛米。这款发动机在每分钟5000到6000转时达到最大功率，而在每分钟1350到4000转时展现最大扭矩 。

宝马新三系和老三系有什么区别?

〖壹〗 、宝马新三系和老三系之间的区别主要体现在以下几个方面： 新款3系的车头造型更加扁平 ，这意味着它在空气动力学方面表现更加出色
，对运动性能有了更高的要求
。 “天使眼 ”大灯造型进一步进化，日间行车灯更加凌厉 ，下方进气格栅棱角更加分明
，相比现款车型不再显得臃肿，雾灯造型由圆形改为长条状。

〖贰〗
、宝马新三系与老款的对比中 ，其革新设计和技术提升尤为明显 。在车头部分
，新三系引入了更为扁平化的设计，这一创新旨在提升空气动力学性能和运动感
。扁平车头设计有助于减小高速行驶时的空气阻力 ，增强车辆稳定性并提高燃油经济性。

〖叁〗、全新宝马3系提供标准轴距i 、长轴距Li两种尺寸
，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，区别主要从标准轴距和长轴距方面讲 。外观配置方面 ，长轴距车型将全系标配全景天窗
、LED大灯组（含随动转向功能）等，而首发版车型提供豪华设计套装
，其余三个配置均提供M运动套装、M空气动力学组件等
。

〖肆〗 、宝马3系改款车型只是增加了一些配置其他方面与没有改款的车型没有区别。最大的变化就是外观以及内饰方面进行了细微的升级 。此次新3系改款将增加了新340i（代替现款335i车型）以及一款330e插电式插电混动版。