头条迈腾的变速箱和奥迪的变速箱一样吗，有关迈腾的变速箱的详情

本文目录一览：

• 〖壹〗 、迈腾变速箱是湿式还是干式
• 〖贰〗
  、迈腾双离合变速箱寿命
• 〖叁〗、迈腾的变速箱质量可靠吗?
• 〖肆〗 、大众迈腾1.4t变速箱是湿式还是干式的
• 〖伍〗、迈腾的变速箱是哪产的
• 〖陆〗
  、迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式

迈腾变速箱是湿式还是干式

【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式 ，配备的是DQ200双离合器。双离合变速器有两种
，一种是干式的，另外一种是湿式的 。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的 ，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的
。

t和8t是干式
，0t是湿式。全新一代迈腾匹配的是大众近来最主流的两款变速箱，4T编号280 TSI匹配的是传统的7速干式双离合 ，内部代号DQ200；三代EA888发动机8T和0T编号330 TSI和380 TSI匹配的是新的7速湿式双离合
，内部代号DQ380 。

迈腾采用的变速箱包括湿式和干式两种设计。湿式变速箱！--的特点是齿轮和轴承沉浸在润滑油中，其优点在于能提供卓越的冷却效果 ，减少磨损
，提高耐用性
。相比之下，干式变速箱！--则以轻便著称 ，能提供更高的传动效率
，尤其适合快速换挡和燃油经济。

t车型使用的变速箱是干式双离合 。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的
。干式双离合变速箱的换挡速度更快 ，但是这种变速箱的散热性能不是很好
，可靠性稳定性也不是很好。

迈腾双离合变速箱寿命

迈腾使用湿式双离合变速箱，运行里程在20万到30万公里之间 。迈腾全系配置双离合变速箱 ，但用户对之持怀疑态度，普遍认为其可靠性低
，常出现顿挫、抖动 、异响情况
。双离合技术为新科技，优点是换挡时间短 ，但导致变速箱油需求量减少。油量减少
，促使离合器过热，影响工作稳定性 ，加速离合器磨损
，寿命较短 。

迈腾采用的湿式双离合变速器，其正常使用寿命在20万至30万公里之间 ，尽管全车型列装
，但可靠性受到普遍质疑，顿挫
、抖动和异响等问题并不罕见
。相比之下 ，大众的干式双离合器变速器通常能撑到车辆报废。值得注意的是
，所有合法销售的汽车的变速箱都需具备数十万公里的耐久性，远超过车辆报废的行驶里程 。

迈腾所搭载的湿式双离合变速箱具有较高的可靠性 ，一般可达到20-30万公里的使用期限
。尽管有些人对它有所顾虑，但其换挡速度快、提升驾驶体验的特性不容忽视。

迈腾的变速箱质量可靠吗?

迈腾的变速箱质量得到了高度评价
，性能优越，性价比极高 。作为大众集团的核心企业 ，大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡
，是全球四大汽车制造商之一，其技术实力和品质把控有目共睹。尤其值得一提的是 ，迈腾的DCT变速箱表现出色
，百公里加速只需短短1秒，动力输出强劲 ，完全能够满足日常驾驶中的各种需求
。

湿式离合器稳定性好
，操作方便，但传动效率低 ，结构复杂
，检查维修要麻烦得多，成本高。相对来说故障率低 。这款迈腾用的7挡双离合 ，算是重型车，没说有太明显的顿挫
，只是在停车或者爬行的时候隐约感觉到
。其实大众的4T+7DSG用了这么多年，技术已经很成熟了 ，不会再像以前那样频繁出现故障。

迈腾双离合变速箱寿命迈腾使用的是湿式双离合变速箱
，能跑20万公里到30万公里之间 。迈腾全系搭载双离合变速箱，但是人们并不买账 ，认为这款变速箱的可靠性不是很高
，出现顿挫 、抖动
、异响都是正常情况
。双离合变速箱技术是一项新技术，优点是换档时所用时间短。

迈腾使用的是湿式双离合变速箱 ，能够行驶20万公里到30万公里 。虽然全系都搭载了双离合变速箱
，但人们对这款变速箱的可靠性并不太信任，因为出现顿挫、抖动 、异响都是正常情况
。双离合变速箱技术是一项新技术 ，优点是换档时间短。

大众迈腾1.4t变速箱是湿式还是干式的

【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式
，配备的是DQ200双离合器 。双离合变速器有两种，一种是干式的 ，另外一种是湿式的
。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

t车型使用的变速箱是干式双离合 。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的
，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱的散热性能不是很好 ，可靠性稳定性也不是很好
。

t和8t是干式
，0t是湿式。全新一代迈腾匹配的是大众近来最主流的两款变速箱，4T编号280 TSI匹配的是传统的7速干式双离合 ，内部代号DQ200；三代EA888发动机8T和0T编号330 TSI和380 TSI匹配的是新的7速湿式双离合
，内部代号DQ380 。

迈腾的变速箱是哪产的

大众迈腾4t车型搭载的是dq200变速器，而0t车型则使用了dq381变速器
。这两款变速器分别在国内的“大众汽车自动变速器（大连）有限公司 ”和德国的“卡塞尔的大众工厂
”进行生产。

综上所述 ，迈腾的变速箱生产情况是：国内大连的大众汽车自动变速器有限公司负责制造大部分型号
，包括干式双离合变速器，而0T车型的湿式双离合变速器则依赖于进口自卡塞尔的先进技术 。

总结起来 ，迈腾的传动系统是德国大众自主研发的产物
，搭载7速双离合变速器，由大众汽车自动变速器（大连）有限公司生产
。同时 ，它与旗瑞变速器紧密合作，共同为迈腾提供了卓越的换挡平顺性
、燃油经济性和驾驶舒适性。

迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式

〖壹〗、【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式
，配备的是DQ200双离合器 。双离合变速器有两种，一种是干式的 ，另外一种是湿式的
。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的
，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

〖贰〗 、t车型使用的变速箱是干式双离合 。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的
。干式双离合变速箱的换挡速度更快 ，但是这种变速箱的散热性能不是很好
，可靠性稳定性也不是很好。

〖叁〗
、总结来说，大众迈腾4t的变速箱类型是干式双离合 ，这种选取在性能和成本之间找到了平衡
，适合该车型的定位和需求 。然而，湿式双离合的特性在某些方面可能会为用户带来更佳的驾驶体验 ，这取决于驾驶者对车辆性能的偏好和使用环境。

〖肆〗、t车用的变速器是干式双离合
。动力换挡有两种
，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中 ，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中 。干式动力换挡的换挡速度更快，但是这样的变速器散热性能不是很好
，可靠性和稳定性也不一定很好
。

〖伍〗 、大众轿车4T匹配的应该都是DQ200的7速干式双离合，这台变速箱和发动机的匹配挺好的 ，但稳定性肯定不如湿式变速箱和AT变速箱
，之前这台变速箱也闹出过大规模故障，现在重新标定情况有所好转 ，但容易给消费者留下心理阴影。

〖陆〗、大众迈腾搭载的是干式双离合变速箱 。与湿式双离合不同
，干式双离合的离合器片不浸在变速器油中
。在大众车型中，搭载4T发动机的车型通常采用湿式双离合 ，而4T车型则倾向于采用干式双离合。干式双离合的特点在于具有更高的传动效率和更长的耐用性 。