重汽变速箱拆装视频（重汽变速箱维修教程）重汽变速箱维修教程和重汽变速箱拆装视频的详细介绍

本文目录一览：

• 〖壹〗、重汽十档变速箱装的什么离合器片
• 〖贰〗 、重汽新型变速箱输入 、输出轴速度传感器的拆装以及注意事项有哪些...
• 〖叁〗
  、重汽法士特变速箱拆装与维修
• 〖肆〗、重汽12档变速箱一轴怎样拆
• 〖伍〗 、重汽豪曼变速箱怎样拆?
• 〖陆〗、中国重汽的变速箱比陕西的法士特哪个好?

重汽十档变速箱装的什么离合器片

〖壹〗
、重汽十档变速箱装的是1601130H0202离合器片 。作为传递引擎动力到变速箱的媒介物
。离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意以下事项 ，发动机运转时
，脚不要一直放在离合踏板上，临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时 ，请将变速器置于空挡
，而不能用踏下离合的方法切断动力。

〖贰〗、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声
，而且车速越快频率也就越高。

〖叁〗
、重汽豪沃10档变速箱在使用高速档后，切换到低速档时 ，有时会听到明显的咔嚓声 。这是因为
，在换挡过程中，如果操作不当 ，可能会导致齿轮的冲击
，从而产生噪音。具体操作步骤如下：首先，当需要从高速档换到低速档时 ，先缓慢抬起加速踏板
，然后踩下离合器踏板，将变速杆移至空档位置
。

重汽新型变速箱输入 、输出轴速度传感器的拆装以及注意事项有哪些...

〖壹〗
、把传感器接头与整车线束断开； 把固定传感器的螺栓拆下；把传感器拆下；换装新的传感器；将螺栓螺纹部分涂抹271胶 ，固定传感器；将传感器与整车线束连接上
，并将线束固定。

〖贰〗、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘 、油污等进入变速器内
。『2』拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配
，又能减少丢失的可能性 。

〖叁〗
、观察 变速器内齿轮啮合情况
。仔细观察变速器（输入轴、输出轴 、倒档轴）
、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。装配：装配顺序与拆卸顺序相反 。注意事项 拆装时 ，应注意安全
。正确使用工具
，严格遵照拆装顺序。装配时各轴应在空档位置 。

重汽法士特变速箱拆装与维修

〖壹〗 、对于重汽法士特变速箱的拆卸，无论是螺丝、卡簧还是轴承 ，只要修理人员掌握基本技巧
，都能顺利完成
。拆卸时，主要涉及螺丝的卸除
、卡簧的去除以及轴承的拆解。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难 。在装配过程中 ，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿
，焊接轴与减速齿的对齿。

〖贰〗、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行
。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘 、油污等进入变速器内。『2』拆卸变速器各总成时
，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上 。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性
。

〖叁〗
、首先重汽是重汽 ，法士特是法士特，没有重汽法士特。法士特变速箱按现在大多用户理解
，也就是双中间轴，主副箱结构的8档、9档 ，10档 、12档
、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的6档变速箱
，单箱双中间轴DS系列等 。

〖肆〗、重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构，比双中间轴的变速器难修 ，拆解困难
，维修不便，如果不是行星齿轮机构的 ，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主 、副箱采用双中间轴
，拆装容易，维修方便
。

〖伍〗
、另外就是经过升级以后的重汽AMT增加了空挡滑行 ，但是由于是后期升级
，进入空挡滑行模式比较麻烦，需要通过档把上的功能按键进入 ，而且仪表盘上不会显示空挡滑行模式，据了解
，经过后期升级的仪表可以显示空挡滑行模式。

〖陆〗、变速箱维修后如果只是怠速抖动，行驶中换挡正常 ，没有抖动的现象
，就是变速箱鸡爪垫没有安装到位或者鸡爪垫损坏了，调整一下变速箱鸡爪垫的位置或者更换一下鸡爪垫就可以解决故障了 。希望能帮到您 ，祝您愉快
。

重汽12档变速箱一轴怎样拆

重汽12档变速箱一轴的拆卸步骤如下：拆卸变速箱和车桥之间的传动轴
，将车轮升起，并将车轮卡住 ，避免车辆滑动或车轮转动。然后将变速箱盖板拆卸
，拆除变速器内部的减速支架，可以使用阻拆锤及扳手将其卸下 。拆卸变速器内外壳侧面的连杆 、工具箱
、控制杆、换挡机构和销轴等零部件
。

对于重汽法士特变速箱的拆卸 ，无论是螺丝 、卡簧还是轴承
，只要修理人员掌握基本技巧，都能顺利完成。拆卸时 ，主要涉及螺丝的卸除、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难。在装配过程中，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿
，焊接轴与减速齿的对齿
。

首先重汽是重汽，法士特是法士特 ，没有重汽法士特。法士特变速箱按现在大多用户理解
，也就是双中间轴，主副箱结构的8档
、9档 ，10档、12档 、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的6档变速箱
，单箱双中间轴DS系列等 。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行
。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘
、油污等进入变速器内。『2』拆卸变速器各总成时
，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上 。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性
。

换挡两脚离合操作。HW19712变速器当从低挡区向高挡区（6档换7档）换挡时 ，应先将手柄阀置于高档位置
，然后踩离合摘到空挡，松开离合再踩下离合器 ，再挂7挡，高挡换低挡同样道理 。不要进行跳挡操作
，否则将影响副箱同步器的使用寿命
。

重汽豪曼变速箱怎样拆?

〖壹〗、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器
，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头 。拧下放油螺塞 ，放净变速器中的润滑油
，再琶油螺塞
。

〖贰〗 、重汽豪曼是法士特8挡变速箱。中国重汽集团福建海西汽车有限公司是中国重型汽车集团有限公司于2010年通过重组福建汽车厂设立的整车生产企业，主要生产中重
、中、轻全系列商用载汽车产品 ，注册商标为豪曼 。

〖叁〗 、首先告诉你
，130豪曼不能改副变速。因为，副变速多了一组齿轮 ，并且变速箱壳体也要动
。所以单独去改不现实。如果这款变速箱有带副变速的型号
，那么可以加副变速组件，但是加装了之后传动轴长短也会变化 。希望能帮到你 ，望采纳，谢谢
。

〖肆〗
、质量好。豪曼轻卡这款车辆采用的是8档法士特变速箱
，能够达到3900族距，比较高马力能够达到190马力 ，车辆自身重量较重
，车辆轮胎质量好，在山路以及工地较为复杂的环境下 ，能够轻松地保持动力强劲
，所以车辆质量是较好的 。

〖伍〗、.764
。重汽豪曼蓝牌自卸车变速箱与之匹配的是万里扬WLY10H35，5挡手动变速箱带有同步器 ，头挡速比057
，比较高挡速比0.764。这款车采用的是高功率密度的铸件后桥，前后都采用的是多片簧设计 ，前8后9+6
，多片簧的设计在自卸车中比较常见 。

中国重汽的变速箱比陕西的法士特哪个好?

中国重汽的变速箱因其耐用性而受到广泛好评
。尽管其费用略高于陕西法士特的产品，但重汽变速箱的可靠性更强 ，故障率较低。许多用户反映，重汽变速箱能够承受更高的负载
，而且在使用过程中表现出色 。此外，重汽变速箱的设计更加注重耐用性和稳定性 ，这也使得其在市场上赢得了良好的口碑
。

综上所述
，选取哪款变速箱更好，主要取决于用户的需求和使用场景。如果追求更高的技术含量和更强的扭矩输出 ，那么重汽变速箱将是更好的选取；而如果更注重产品的稳定性和耐用性
，那么法士特变速箱则是更为合适的选取 。

法士特的变速箱占全国百分之七八十的份额，好多产品早已出口国外 ，是国内技术最强 、产品市场占有率比较高的变速器生产厂家；比重汽的产品更成熟
，技术更先进。以上所言，仅供借鉴
。