头条宝骏新款车型2020款图片rs3，有关宝骏新款车型图片的详情

本文目录一览：

• 〖壹〗 、宝骏这次厚道了!新车内饰曝光,标配电动座椅,10天后上市
• 〖贰〗
  、宝骏版吉姆尼“悦也
  ”,开启纯电小车新玩法
• 〖叁〗、新宝骏RS-3购车手册,两款豪华型更值得购买?

宝骏这次厚道了!新车内饰曝光,标配电动座椅,10天后上市

从细节来看，宝骏悦也的内饰可是花了一番功夫 ，比如它的座椅不仅采用了人体工程学设计
，而且还是同级车型中首款带有前排独立头枕的车型，并且全系标配6向主驾电动功能 ，座椅填充物软硬适中，坐垫够长
，靠背也能很好贴合背部，舒适度越级。

最后动力方面 ，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式
，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦） ，峰值扭矩为140牛·米 。同时
，新车将搭载容量为21kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为303km ，这样的续航表现以满足用户城市通勤以及近郊出行的需求
。

除了轻奢风外
，云朵还配备同级最大的16英寸中控屏，另外驾驶员前方的液晶仪表也没有被取消 ，可以说相当厚道。值得一提的是
，云朵还首发了全新的LING OS 0系统，实际上手体验没有任何问题 ，且常用的功能都被放置在桌面左侧和下部，整体呈L型布局
，方便日常使用 。

日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510） ，新车共推出7款车型
，官方售价为38万-38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计 ，新增了海风蓝的车身配色
，动力上继续搭载5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？下面我就和大家好好聊一聊
。

宝骏版吉姆尼“悦也 ”,开启纯电小车新玩法

宝骏悦也依然延续了五菱宝骏微型电动车偏方正的家族式设计语言，这种设计语言先天就和铃木吉姆尼等经典小型越野车有许多相似之处 ，所以整体来看
，悦也的设计风格可以用“毫无违和感”来形容。同时，塑料的车身包围与挡泥板 ，与整车的撞色风格设计很好地融合
，体现出活泼的个性 。

其实，宝骏汽车早已经在新能源汽车市场中取得了一定的成绩 ，例如2023款KiWi EV就受到市场的好评
。如今，宝骏汽车又进一步发力电动车市场
，推出全新电动车宝骏悦也，这款车也是宝骏在电动车领域中的全新尝试 ，定位为潮玩纯电SUV。

但官方将其定位为“城市纯电SUV
” 。而近日
，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片
。此次实拍图中宝骏悦也貌似是在平板车上，由此我们猜测其或将被运往经销商处 ，这也预示着新车不久之后便会正式上市。

很多人或许认为宝骏悦也的竞争对手是铃木吉姆尼
，但问题在于受排放法规等因素，这款车型是采用平行进口方式进行销售 ，售价部分也更为惊人
，普遍都在30万元以上，一点也不亲民 ，并不会是宝骏悦也直接对位的竞品 。毕竟
，按照五菱此前所透露的信息来看，大件夹抵食的策略将会是悦也的一个卖点
。

月25日 ，宝骏悦也正式上市，共推出旗舰版 、智尊版两种配置
，售价分别为98万元、98万元，它是上汽通用五菱SUV矩阵里唯一的一款小型纯电SUV产品。

造型方面 ，宝骏悦也看起来就跟市面上的那些纯电小车大相径庭
，它并未去过分地追求标新立异，也并未去从众地营造呆萌
、可爱 ，而是有着一幅方方正正的造型 。

新宝骏RS-3购车手册,两款豪华型更值得购买?

因此在这两款车型中
，显然豪华型更值得购买
。当然，如果预算有限 ，精英型的这些配置也足以满足日常家用的需求。之后是两款自动挡车型
，它们分别是CVT24小时在线精英型和CVT24小时在线豪华型，前者指导价为18万元 ，后者指导价为98万元
，二者差价同样为8000元 。

但由于两大品牌定位较低，主要是入门代步车。 因此 ，通用可获得的技术支持有限，即使是普通通用LFV翻转机15E4E
，该5T直喷增压器也必须先供应蒸汽荣威名爵大通三大品牌使用，但轮到五菱宝骏时只剩下LJ0型多点电喷机
。

卖得好的车质量不是比较好 ，但是肯定不是最差的。质量差
，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量 。宝骏车销量那么多 ，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子
。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话
，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车 。