头条油门连接的是什么设备，有关车辆油门连锁功能的详情

本文目录一览：

• 〖壹〗 、自动档档位把手上的按钮使用方法
• 〖贰〗、自动挡的车脚下面有几个踏板?
• 〖叁〗
  、仪表连锁中A-M什么意思

自动档档位把手上的按钮使用方法

自动车挡上的按钮有：排挡把手上的按钮：叫排挡锁 ，也叫锁钮。当你从P挡离开，进入R挡或者P挡
，都需要按下这个按钮才能挂档；p档：驻车档 。当变速杆放入这个档位时，驱动轮被机械锁定 ，通常也叫手刹；r档：倒档。只有在车辆停稳后
，才能放入这个档位让车辆倒车，比如倒车入库 ，侧停车等
。

挂出P档时
，需要按钮才能挂挡的好处是防止错误操作对行车有影响，如果是在行车中从D档误操作直接挂到R档 ，不仅是对变速箱
，更是对行车安全有着极大的为好，所以加了一个档位锁。还有自动档车不要养成空挡滑行的习惯 ，这样对变速箱有极大的损害 。

准备起步行驶时
，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位 ，然后松手刹，缓慢踩油门
，缓慢松开刹车，继续加油门就可以了 ，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡
。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

自动挡手把上的按钮主要用于保护变速箱
，防止换挡操作失误造成事故 。换挡时需要按换挡键，一般需要将档位放入P档、R档 、N档
、D档
。在P挡以外换挡时 ，需要使用排挡锁来防止误操作影响驾驶。如果误操作直接从D挡换到R挡
，不仅对变速箱有害，还会对行车安全造成威胁 ，因此加了挡位锁 。

自动挡档杆上的换挡锁止键是一种防止误操作的方式
，它与日韩系车型的蛇形变速箱不同
。当从P或R档位换入其他档位时，需要按下换挡锁止键。

自动档杆头突出的那个大按钮 ，这是档位锁
，换档尤其是切换到R档P档和1档时必须按住才能切换，主要防止误操作 。

自动挡的车脚下面有几个踏板?

〖壹〗、自动变速器的脚下有两个踏板 ，一个是刹车踏板，一个是油门踏板
。刹车踏板在左边
，加油踏板在右边。这两个踏板可以用一条腿和一只脚控制 。不像手动挡车离合器多，需要双脚控制 ，也不是因为自动挡车只需要右脚控制
，只有一个踏板。

〖贰〗 、自动挡的车脚下面有两个踏板，一个是刹车踏板 ，一个是加油（油门）踏板
。刹车踏板在左边
，加油踏板在右边，这两个踏板可以使用右脚一肢脚控制 ，不像手动档车多了离合器
，需要双脚配合控制，而并不是因为自动档车只需要右脚控制就只有一个踏板。

〖叁〗
、从左到右分别是离合器踏板 ，刹车踏板
，油门踏板 。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板
。汽车的刹车踏板可以控制刹车系统 ，踩下刹车踏板后，刹车片会夹紧刹车盘
，这样就可以让汽车减速了。汽车的刹车系统是由制动主泵，制动分泵 ，真空助力泵
，刹车片，刹车盘组成的 。

仪表连锁中A-M什么意思

仪表断电时
，智能数显表内部“防盗型”热量积算仪表“多通道巡检仪表 ”“A/M手动操作器”多路巡检
。仪表联锁是一种仪表的动作或变化信号反馈给另外一组设备或仪表，连锁带动另外一台设备或仪表的工作或变化。从而保证安全 。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置
。

介质接口适配器（Media Interface Adapter  ，简称MIA）。MIA连接器有两个关键功能 。第一个功能是能够用铜质接口连接到光纤通道设备链路上
，即MIA的主要功能就是把光纤通道铜质接口转换为光纤接口
。MIA的第二个功能是延伸光纤通道链路的距离。

在电动机正反转的线路中，联锁的含义是利用按钮的常闭触点串联在控制回路中 。电气联锁的概念 电气联锁是指在铁路车站上 ，为了保证机车车辆和列车在进路上的安全
，有效利用站内线路，高效率地指挥行车和调车 ，改善行车人员的劳动条件。