汽车喇叭接线图不用原车喇叭与汽车喇叭接线方法的原因

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车喇叭继电器怎么接线说明
• 〖贰〗 、汽车喇叭继电器怎么接线
• 〖叁〗、汽车喇叭上两根线分别接什么?
• 〖肆〗
  、汽车音响怎么接线?
• 〖伍〗、汽车音响加个喇叭怎么接线
• 〖陆〗 、汽车高音喇叭怎么接线方法?

汽车喇叭继电器怎么接线说明

〖壹〗
、汽车喇叭继电器的连接方法是：把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上 ，喇叭接地线不动；把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子，继电器外壳接地即可。

〖贰〗、一：三个脚的：1
，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮 ”的端子上，喇叭接地线不动 。2 ，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。3
，把继电器标“喇叭
”的端子用一根导线接喇叭上另一端子
。4，继电器外壳接地。

〖叁〗 、四脚继电器有两个大小接线柱 ，将任意一个大小接线柱设为A点
，另一个大接线柱设为B点，剩下的小接线柱设为C点 。 将汽车喇叭上的非接地线拔下后连接到继电器的A点上
。 使用一根导线连接电池的正极和B点。 最后将C点接地即可 。

〖肆〗
、基础连接： 三个脚继电器的接线包括喇叭、电源正极和按钮开关
。喇叭的控制通过按钮与继电器的负极相连 ，按钮一端接继电器
，另一端接地。将喇叭非接地线拔下，接到标有按钮的端子 ，喇叭接地线保持不变 。进一步连接： 将继电器的86号插口连接到原车喇叭
，87号插口则连接到打铁
。

〖伍〗 、【太平洋汽车网】首先把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上，喇叭接地线不动；然后把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子 ，继电器外壳接地即可。

〖陆〗
、四脚继电器接线法 四脚继电器分别各有两个大小接线柱，我们可以将任意一个大小接线柱分别设为A点
，而另一个大接线柱则为B点，剩余的一个小接线柱可以称为C点 。 汽车喇叭上的非接地线拔下后可以接到继电器的A点上
。 然后再用一根导线要连接到电池的正极以及B点上。

汽车喇叭继电器怎么接线

汽车喇叭继电器的连接方法是：把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上 ，喇叭接地线不动；把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子
，继电器外壳接地即可 。

把喇叭上的非接地线拔下接到继电器A点 2，用一根导线连接电池的正极和B点 3 ，C点接地。

【太平洋汽车网】首先把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上
，喇叭接地线不动；然后把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子，继电器外壳接地即可
。

三脚继电器接线法 如果使用的是三个脚的继电器 ，喇叭上的接地线不要动
，将喇叭上的非接地线拔下，然后接到继电器标有“按钮”的端子上。 继电器上标有“喇叭 ”的端子 ，用一根导线接到喇叭上的另一个端子上
，标有“电池
”的端子，再用一根导线接到电池上的正极 。 最后继电器外壳接地即可
。

使用三个脚的继电器时 ，保持喇叭上的接地线不动，将喇叭上的非接地线拔下
，连接到继电器标有“按钮”的端子上。 将继电器上标有“喇叭 ”的端子通过导线连接到喇叭上的另一个端子上 。同时，将标有“电池
”的端子通过导线连接到电池的正极上
。 最后 ，将继电器外壳接地即可。

首先
，使用两根导线，一根连接到12伏电源 ，另一根连接到地线 。接着
，将另外两根导线连接到继电器的三个接脚中的任意两个
。当您听到咔嗒声时，这表明12伏电源线和线圈脚已成功连接。下一步 ，将第三根脚连接到喇叭上 。若喇叭发出声音
，说明接线已正确
。若无响声，应尝试交换12伏电源线和线圈脚的连接。

汽车喇叭上两根线分别接什么?

汽车喇叭的接线方式需要特别注意 ，喇叭一端与电源正极连接
，另一端则是通过继电器与负极相连 。喇叭按钮控制继电器，间接地控制了喇叭与电池负极的通断。在接线时 ，红色线应连接到红色端口，黑色线连接到黑色端口
。

双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的
，喇叭按钮控制的是继电器线圈。继电器线圈通电后内部两个触点接通，相当于一个大电流开关 。喇叭一端与电源正极连接 ，另一端则是通过继电器与负极相连
。喇叭按钮控制继电器
，也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。加装继电器也是如此的原理 。

原车的喇叭线中，有一根是正极 ，通过保险丝与电瓶正极相连
，并且不受控制
。为了准确辨别哪根是正极，我们可以使用万用表或试灯进行测试。使用万用表时 ，将黑色表笔接任意地
，红色表笔分别去测量两根线，有电压显示（12V）的那根线即为正极 。

把车上两根喇叭控制线接继电器的85和86号脚
。继电器的30号脚或87脚接电瓶正极 ，30号和87号任一个接了正极后
，剩下的一个脚就接喇叭正极，喇叭的负极搭铁！原来的喇叭控制线接继电器85和86号脚 ，常火线（+B）接30号脚，喇叭正极接87号脚
，喇叭负极搭铁。

汽车音响怎么接线?

汽车改装音响接线的方法如下：“IN-”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子 。“ ”正极和“-
”负极要与主机（或功放）的输出端相对应 ，一定不要接；“Tweeter-”是高音喇叭的接线柱
，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应，一定不要接错
。

汽车音响功放dsp接线方法如下：首先看看功放和音响的后面 ，音频线是否齐全；如果没有
，就要先到五金店中购买一段，不必太长 ，否则也会盘起来放在后面。拨好皮
，把铜线稍微用手拧几圈使铜线硬度更强些，然后看到功放后面有红色和黑色接线柱 ，黄铜色的接红色柱；银色的接黑色柱 。

接线法：电源有三端
，+12v（大车用+24v），控制端（REM） ，接地（GROUND）或叫搭铁，+12V端接电池正极 、控制端（REM）也是接+12V
，就是要发动车以后才接通，给功放一个导通电压 ，功放才可工作
，因为功放耗电大，停车时不给它工作。喇叭接法和信号输入就按常规接
。

总结车载音响的接线是将音响电源从电池接正极（+12）接到功放正极 ，负极接到GND。音源可以选取蓝牙
、WIFI或AUX接口
，其中AUX接口提供的音质较高或无损 。扬声器的数量和级别决定声音的质量和效果，高级车辆可能有多个扬声器环绕
。功放能够还原不同音调的频率 ，决定音乐播放的质量。

汽车音响加个喇叭怎么接线

汽车改装音响接线的方法如下：“IN- ”表示音频信号的输入端
，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子 。“
”正极和“-”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接；“Tweeter- ”是高音喇叭的接线柱 ，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应
，一定不要接错
。

接线方法：首先找到电源，然后连接扬声器电缆组。如果你想学习更先进的知识 ，那将是你比较好的选取 。提倡一定要将电源和电池分开连接，确保喇叭线正负极清晰
，不需要反接，否则反相听不到
。

汽车音响接线方法汽车音响的接线方式如下：白线接右边喇叭：同前门两个6寸扬声器并连接 ，白色线接前面右边喇叭。 灰线接左边喇叭：灰色线接前面左边喇叭 。需要注意的是
，如果索尼的CD不能直接推动低音炮，低音炮里面有功放就可以加低频线到RAC接口
。

你好 ，找到原车音响喇叭线并联即可
，要分清正负极，可从原车喇叭处接线柱上标示+号正极 ，-号负极
，区分正负极。

汽车改装音响接线的详细步骤：在进行这一精细工作时，首先要关注的是IN -！--端子 ，这代表音频信号的输入源
，主机（或功放）的输出端应精准连接到这两个端子上 。务必确保正极与“-”负极与主机（或功放）输出端保持对应，切勿混淆。其次 ，务必注意Tweeter -！--接线柱，它对应于高音喇叭
。

汽车音箱类型各异： 汽车音响设备有分体式和一体化两种类型
，输出线路可有2路 、4路、6路等多种选取。具体操作是，将一根喇叭线接到电池的正极 ，另一根接到负极
，使用绝缘胶带固定，确保安全 。

汽车高音喇叭怎么接线方法?

〖壹〗
、汽车高音喇叭接线的方法如下：加装分频器：加装两个分频器即可即左前门一个右前面一个
。连接电容：在高音喇叭上串联一个0.1F到0.2F左右的电容再直接并联到中低音喇叭上即可。

〖贰〗、汽车高音喇叭接线步骤：断开汽车电池的负极端子 ，避免短路损坏电子组件 。找到汽车的分频器
，过滤不同频率
。连接扬声器导线到分频器，注意正负极。松开高音扬声器背面接线柱上的盖子 ，插入导线并固定 。安装多个高音扬声器时
，使用额外导线连接到分频器
。测试高音扬声器，确保正常工作。

〖叁〗 、分频器接法如下：断开前往声场的左右声道喇叭线 ，根据分频器的接线规定
，接入分频器的“输入“或
”INUUT“端口，然后分别从每个分频器接出中低音信号线和高音信号线 ，连接到对应的中低音喇叭和高音喇叭 。接线时务必注意正负极的正确连接，避免喇叭相位混乱
。

〖肆〗
、接线高音喇叭的方法如下： 如果想要分出高音和低音（中低音）
，可以加装二分频器。收音机输出的每一路信号经过分频器分频后，会得到两路信号：中低音和高音 ，分别接到中低音喇叭和高音喇叭即可 。 一般来说
，加装两个分频器即可，即左前门一路 ，右前门一路。