at8变速箱换什么型号的油包括at8变速箱的具体内容

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、全新标志408的6速变速箱运用了哪个品牌旗下的科技?
• 〖贰〗、标致301变速箱怎么样,标致301变速箱介绍
• 〖叁〗 、13款世嘉变速箱是4AT还是AT8
• 〖肆〗
  、at8变速箱好吗
• 〖伍〗、2016款标致301是使用爱信第三代6速手自一体变速箱吗
• 〖陆〗 、nfp发动机参数

全新标志408的6速变速箱运用了哪个品牌旗下的科技?

新标致408采用的变速箱是来自日本艾欣品牌的“第三代6速手自一体”产品
。这款变速箱在新408的自动挡车型中
，无论是搭载6THP涡轮增压直喷发动机还是8LCVVT技术发动机，都能展现出卓越性能。它提供经济
、动力、雪地和手动四种智能模式 ，以适应各种复杂的驾驶环境 。

标致408采用的是日本艾欣品牌的变速箱
。这款变速箱技术非常成熟
，综合性能良好，是标致408自动挡车型的标配。值得一提的是 ，新一代408自动挡车型全部匹配第三代6速手自一体变速箱
，这也是东风标致在产品上的首次应用，标志着东风标致在产品上的突破性发展 。

标致408搭载了日本艾欣品牌的高效变速箱 ，包括6 THP涡轮增压直喷发动机或8L CVVT科技发动机
。新一代自动挡车型均配备了先进的第三代6速手自一体变速箱
，这一创新动力系统标志着东风标致产品实现了显著提升。这款变速箱性能卓越，具备经济 、动力
、雪地和手动四种智能模式 ，能灵活适应各种驾驶环境 。

标致408配备了源自日本艾欣品牌的第三代6速手自一体变速器
，这款技术领先的产品展现了高度的成熟度和综合性能
。对于东风标致而言，这是首次采用 ，显著推动了408车型的革新。它拥有经济、动力 、雪地和手动四种智能驾驶模式，可根据不同路况灵活切换
，满足驾驶者多元化的需求 。

标致408变速箱采用日本爱信品牌变速箱技术十分的成熟总体表现还不错
。以下是标致408的介绍：新一代408自动挡车型匹配第三代6速手自一体变速箱。全新的动力总成也是东风标致在产品当中首次应用实现东风标致产品突破性的发展 。

标致301变速箱怎么样,标致301变速箱介绍

〖壹〗
、标致301变速箱怎么样：这车的发动机还不错，在同行中算是优秀的。标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）
。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一。汽车的实际使用非常复杂 ，比如起步、怠速 、低速或高速行驶、加速
、减速、爬坡 、倒车等 。

〖贰〗
、综上所述
，标致301的变速箱设计精良，能够精准地适应各种行驶条件 ，确保驾驶者在不同速度和动力需求下都能获得出色的性能和操控体验
。

〖叁〗、标致301自动豪华版搭载的是一款型号为AT8的新型4速手自一体变速箱
，它与EC5发动机的配合十分流畅，并且以低成本的优势受到赞誉。这款变速箱在维护上表现出色 ，是标致301性能的关键组成部分 。关于标致301的变速箱
，其发动机性能在同级别中算是上乘
。

〖肆〗 、发动机性能好：标致301的发动机采用了可变气门正时技术，技术能够提高燃油利用率和动力输出 ，使车辆在性能和燃油经济性方面表现出色。扎实的底盘：标致301采用了多连杆式独立悬挂的底盘设计
，设计能够提高车辆的操控性和舒适性 。

〖伍〗
、标致301变速箱品牌：标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）
。标致301变速箱是国产吗：没错，是国产的。变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一 。

13款世嘉变速箱是4AT还是AT8

〖壹〗、关于13款世嘉的变速箱 ，它采用的是4AT自动变速器
。这款自动变速器相较于手动，提供了更为便捷的操作和平稳的驾驶感受。在燃油经济性方面
，4AT相较于AT，有着显著的优势 ，更利于节省油耗 。13款世嘉的发动机配置独特
，采用干式空气滤清器，纸质滤芯吸湿性强 ，有效防止混合气浓度过高影响发动机功率。

〖贰〗 、L自然吸气发动机+传统自动挡车型
。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了
，您突然问起，不知道是否想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物 ，世嘉的发动机
、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型 。

〖叁〗、标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）
。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一。汽车的实际使用非常复杂
，比如起步 、怠速
、低速或高速行驶、加速 、减速、爬坡
、倒车等 。

〖肆〗、标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）
。东风风神L60由东风公司 、PSA集团及神龙公司三方共同开发。新车使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售 ，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权力 。

〖伍〗
、标致301变速箱品牌：标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）
。标致301变速箱是国产吗：没错
，是国产的。变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一 。

〖陆〗、拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求 ，带来轻松愉悦的驾乘感受
。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。外观方面
，标致301采用了全新的家族式前脸 。

at8变速箱好吗

〖壹〗 、油耗更低 由于增加了档位，使得变速器的齿比更密 ，这样可以让车辆在更合理的档位行驶
，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。加速更快 8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比 ，从而提高了自身的加速度值
。

〖贰〗
、舒适性一般。由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组
，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音 。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化 ，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺
。结构复杂
，制造成本略高。AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大 ，制造成本也更高 。

〖叁〗、标致301变速箱怎么样：这车的发动机还不错
，在同行中算是优秀的
。标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一 。汽车的实际使用非常复杂，比如起步 、怠速
、低速或高速行驶、加速 、减速
、爬坡、倒车等
。

〖肆〗 、综上所述 ，标致301的变速箱设计精良，能够精准地适应各种行驶条件
，确保驾驶者在不同速度和动力需求下都能获得出色的性能和操控体验。

〖伍〗、标致301自动豪华版搭载的是一款型号为AT8的新型4速手自一体变速箱，它与EC5发动机的配合十分流畅 ，并且以低成本的优势受到赞誉 。这款变速箱在维护上表现出色
，是标致301性能的关键组成部分
。关于标致301的变速箱，其发动机性能在同级别中算是上乘。

2016款标致301是使用爱信第三代6速手自一体变速箱吗

〖壹〗
、款标致301采用了爱信第三代的6速手自一体变速箱 。手动挡车型为5MT ，而自动挡则升级为了6AT
，这一变动使得性价比显著提升。尤其是对于追求自动挡驾驶体验的消费者来说，这无疑是一个值得购买的选取
。

〖贰〗、你好 ，除了豪华版是6速手自一体变速箱
，其他都是4速的。

〖叁〗 、但其实不是偶然的，在高速公路上连续行驶 ，满箱油跑600-650公里不着急
，是大多数燃油车都能做到的 。看看车主们的真实分享，车主A：我的代步车是6L的标致301 ，这是我国第一款合资车，性能稳定
，费用适中
。很受普通家庭欢迎，很多地方的驾校和车管所都在使用。

〖肆〗
、标致车的离合 ，和油离配合的细腻
，可以说冠绝天下 。但是他的变速箱比较渣，所以开标致的手动挡 ，是需要一个适应过程的
，适应之后的那份享受感，还是终生难忘
。『3』6自吸手动308（6手动2008）：这个推荐弱于301。车重和胎宽的增加 ，发动机的低转速动力有点不足 。

nfp发动机参数

NFP发动机即自动优尚发动机
，是指有电子防盗功能的发动机
。标致301采用的是EC5带DVVT 功能的的16V 6升（1587ml）发动机，功率是86kw ，最大扭矩为150Nm。标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8） 。东风风神L60由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同开发
。

扭矩方面
，NFP发动机同样表现出色，其峰值扭矩达到了150Nm。相较于老款 ，这一数值增长了8Nm，这意味着在驾驶过程中
，车辆的扭矩输出更为强劲，提供了更顺畅的驾驶体验 。值得强调的是 ，尽管提升功率和扭矩
，但NFP发动机在燃油效率上并未妥协，反而实现了更加省油的效果。

款东风标致308搭载一台型号为NFP的发动机（即现款408搭载的6L CVVT发动机） ，该发动机最大输出功率86kW
，峰值扭矩为150Nm，较现款308的6L发动机 ，功率和扭矩分别提升8kW和8Nm
，同时达到了更加省油的效果
。传动部分，2013款东风标致308仍匹配5速手动与4速自动变速器。