链条扳手使用方法（链条扳手使用方法视频教程）链条扳手使用方法视频教程和链条扳手使用方法的详细介绍

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、链条扳手怎么用?
• 〖贰〗、摩托车链条如何调节?
• 〖叁〗 、摩托车如何紧链条
• 〖肆〗
  、摩托车如何调整链条?
• 〖伍〗、自行车链子松了怎么调节?

链条扳手怎么用?

首先在扭距扳手上设定所需扭距值（由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压）
，锁定扭距扳手开始拧紧螺栓，当螺栓达到扭距值后（当使用扭力大于弹簧的压力后）会产生瞬间脱节的效应
。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的“卡塔“声.由此来确认达到扭距值的提醒作用。

使用步骤：设定扭距值：在链条扳手上设定所需的扭距值 ，通过旋转手柄或调节装置来完成 。确保选取适当的扭距值
，符合螺栓或螺母的要求
。拧紧螺栓：将链条扳手的插头插入螺栓或螺母的孔中，用力旋转扳手 ，逆时针拧紧螺栓。持续用力直到扭距扳手发出“卡塔”声
，表示达到设定的扭距值 。

操作方法 0首先撑起大撑，用扳手逆时针松开摩托车大螺母
。0然后用12#扳手拧松顶丝螺母。0调节好顶丝 。调节至松紧适宜 ，并且让两边刻度保持一致
。0拧紧顶丝螺母
，之后拧紧车轴大螺母。0最后一步，加入润滑油 ，有条件的话可以用专用链条油 。

根据摩托车时规链大小长短多种链条
，配有三种不同规格的顶杆罗丝，用户可按所需的顶杆使用
。把链条销轴对准定们罗杆的小孔 ，随后将锁紧罗帽锁紧。用十二的六角扳手扳顶杆罗丝，使链条销轴顶到剩下后面链片为止
，扳回顶杆罗丝，拿出链条和拆链器 。

准备工具：自行车扳手一套 、锉刀
、钳子；打开自行车中间的小螺丝 ，将链条及链轮展开。

把固定车轮的主轴松下丝
，然后把拉丝拧紧两丝
。

摩托车链条如何调节?

以下为调节摩托车链条的方法：准备工具：活动扳手、12#扳手；撑起大撑用活动扳手逆时针松开大螺母；用12#扳手松开顶丝锁母；然后调节顶丝调节至松紧适宜并保持两边刻度保持一致；拧紧顶丝锁母在拧紧车轴大螺母即可完成链条的调整。

首先，松开后轮轴锁紧螺母和后制动调节螺母 ，使链条能够自由移动 。接着
，松开链条调节器的锁紧螺母，为调整链条摆动做好准备
。调整链条摆动时 ，顺时针转动调节螺栓可以减小链条摆动
，而逆时针转动则能增加链条摆动。将链条摆动调整至10～20mm的范围，以确保链条的稳定性和顺畅性 。

摩托车链条的调整是摩托车维护保养中不可或缺的一环
。首先 ，需松开位于车架下的夹紧螺母
，随后通过拧紧调节螺母，直至后盘刹车片与轮辋保持约3mm的距离。完成上述步骤后 ，再次拧紧夹紧螺母以固定 。

调节螺母：拧松后轮轴锁紧螺母，拧松制动调节螺母
。 锁紧螺母：拧松链条调节器锁紧螺母。 顺时针旋转：调节螺栓
，减小链条的摆程 。逆时针旋转调节螺栓，增大链条的摆程
。将链条摆程调整到10～20MM的范围内。

摩托车链条的调节是一项需要细致操作的任务 。在调节前 ，首先要确保左右两边的调链器刻度保持一致
，这是调整链条的基础。调整完成后，通过转动后轮观察链条与链轮的啮合情况 ，确保无“咬 ”链现象
，以保证调整的准确性
。在调节过程中，链条的松紧度也是不可忽视的一环。

调节摩托车链条是摩托车维护保养中必不可少的一项工作 ，以下是调节摩托车链条的方法：首先
，将摩托车后轮支起，拧松后轮中部的横穿螺丝 ，松开两侧调节螺钉的固定螺栓
，然后往后拧几圈，再拧紧调节螺栓 。在调节过程中 ，要边拧边观察链条的松紧度，合适以后将两边的位置调均匀即可
。

摩托车如何紧链条

〖壹〗 、当摩托车的链条变松时
，可以通过几个步骤进行调整。首先，需要松开后轮中间的通心轴螺母 ，然后松开后轮两侧拉紧通心轴的螺母 。下面
，将螺丝顺时针方向旋转，确保两边都得到调整
。调整的目标是使链条在上下移动2公分时 ，下边的链条能够活动2公分左右。调整完成后
，重新上紧所有螺母 。

〖贰〗
、首先，将后轮支起 ，拧松后轮中部的横穿螺丝
，松开两侧调节螺钉的固定螺栓，然后往后再拧几圈 ，再拧紧调节螺栓
，一边拧一边观察链条的松紧度，感觉合适后把两边的位置调均匀
。

〖叁〗、松开轮轴螺母2-3周。用适当工具顺时针拧调整螺栓 。左右两边的调整螺栓拧相同的角度 ，到链条垂度为2-3cm时锁紧轴母
。转动轮子复查垂度正常，锁紧调整螺栓的锁母。检查一下后刹车的间隙 。

摩托车如何调整链条?

以下为调节摩托车链条的方法：准备工具：活动扳手 、12#扳手；撑起大撑用活动扳手逆时针松开大螺母；用12#扳手松开顶丝锁母；然后调节顶丝调节至松紧适宜并保持两边刻度保持一致；拧紧顶丝锁母在拧紧车轴大螺母即可完成链条的调整。

首先
，松开后轮轴锁紧螺母和后制动调节螺母，使链条能够自由移动
。接着 ，松开链条调节器的锁紧螺母
，为调整链条摆动做好准备。调整链条摆动时，顺时针转动调节螺栓可以减小链条摆动 ，而逆时针转动则能增加链条摆动 。将链条摆动调整至10～20mm的范围
，以确保链条的稳定性和顺畅性
。

摩托车链条的调整是摩托车维护保养中不可或缺的一环。首先，需松开位于车架下的夹紧螺母 ，随后通过拧紧调节螺母
，直至后盘刹车片与轮辋保持约3mm的距离 。完成上述步骤后，再次拧紧夹紧螺母以固定
。

摩托车链条的调节是一项需要细致操作的任务。在调节前 ，首先要确保左右两边的调链器刻度保持一致
，这是调整链条的基础 。调整完成后，通过转动后轮观察链条与链轮的啮合情况 ，确保无“咬
”链现象，以保证调整的准确性
。在调节过程中
，链条的松紧度也是不可忽视的一环。

调节螺母：拧松后轮轴锁紧螺母，拧松制动调节螺母 。 锁紧螺母：拧松链条调节器锁紧螺母
。 顺时针旋转：调节螺栓 ，减小链条的摆程。逆时针旋转调节螺栓
，增大链条的摆程 。将链条摆程调整到10～20MM的范围内。

步骤：首先，需要松开张紧器上的螺母
。接着 ，松开里面的螺丝。完成这些步骤后
，启动发动机并运转片刻 。随后，将发动机熄火 ，并重新上紧螺丝
。最后
，上紧外面的螺母即可完成操作。原理：这一操作主要是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮 。

自行车链子松了怎么调节?

〖壹〗
、当自行车链子很松时，可尝试以下办法调紧
。对于有变速器的自行车 ，可通过调节变速器来拉紧链条。转动车把上的变速器调节旋钮
，根据链条松弛程度，向合适方向转动 ，使链条逐渐张紧 。若是普通自行车，可调节后轴位置来拉紧链条
。先松开固定后轴的螺母
，不要完全拧掉。然后将后轮向后移动，增加链条的张力 。

〖贰〗、当自行车链子太松时 ，可尝试以下方法弄紧
。如果自行车有后拨链器
，先检查后拨链器的张力调节螺丝。通常在变速器上能找到这个螺丝，用合适的螺丝刀微调 ，顺时针转动螺丝
，后拨链器会将链条拉紧，边调节边转动脚踏 ，观察链条的松紧程度
，直到合适 。

〖叁〗 、对于有变速器的自行车，先检查变速器的限位螺丝和线管张力。若线管松动 ，重新调整线管张力
，通过微调变速器上的螺丝，使链条在不同挡位都能顺畅工作
。对于普通自行车 ，先松开后轮的固定螺丝，一般在车架与后轮轴连接的地方。松开螺丝后
，将后轮沿着车架的滑槽向后移动，这能增加链条的张力 。

〖肆〗、对于普通自行车 ，松开后轮轴的螺母
，将后轮向后移动，以此拉长链条达到调紧目的
。移动时要注意保持后轮在车架的中心位置 ，避免偏移。移动合适距离后
，再次检查链条松紧度，符合要求后拧紧螺母 。调整完成后 ，转动踏板
，让链条运转几圈，查看是否顺畅 ，有无摩擦车架或其他部件的情况
。若有问题
，需重新调整。