头条新款508l，有关新款508的详情

本文目录一览：

• 〖壹〗、合资车的颜值担当,东风新款标致508L正式上市
• 〖贰〗 、新款508l小毛病超多
• 〖叁〗、标志新款508仪表盘的4个按键是什么
• 〖肆〗
  、16.37万元起!新款东风标致508L上市,全系1.8T
• 〖伍〗、新款508L小毛病超多是真的吗

合资车的颜值担当,东风新款标致508L正式上市

〖壹〗 、相比于这些主流的热门中型车 ，东风标致508L作为业内公认的颜值担当选手 。它凭借着法系车独有的浪漫风设计，成为独一档的存在
，然而在销量方面的表现，标致508L却表现得不尽人意。

〖贰〗
、除了费用富有诚意以外 ，标致508L的产品力同样有着十足的看点
。面对年轻人成为消费主力军的现状
，外观颜值往往是这类用户最为看重的地方，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面 ，獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型
，赋予了标致508L出众的前卫动感气质，即便是再过几年 ，也不会轻易过时 。

〖叁〗 、东风标致508L
、第八代丰田凯美瑞、新一代别克君威作为法系 、日系
、美系中级车的代表
，三款车在外观以及内饰设计方面都非常符合当代年轻消费者需求的元素，今天就让我们来看看这三款中级车阵营当中公认的颜值担当
。

〖肆〗、但是自从标致508L上市后 ，这种情况有了很大的改观。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时
，车辆的配置和配置更具亲和力，强化了性价比和实用性 。标致508L也被认为是产品营销“转折点”的品牌
。不久前 ，标致508L迎来了全新车型，在定价基本不变的情况下
，对车辆的颜值和配置进行了升级。

新款508l小毛病超多

从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看，标致508L的故障投诉量并不高 ，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的 。当然
，任何一款车都难免存在一些缺点，标致508L也不例外
。例如 ，品牌影响力较弱 、保值率较低
、空间不够大以及动力系统较为陈旧等。

新款508L小毛病是否真的众多？！-- 标致508L作为标致的最新力作
，其综合性能其实并无大碍 。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人，但在关键的三大件上可能稍显不足 ，引发了一些消费者的顾虑
。特别是低速或中速超车时
，508L的动力系统可能不是最理想的助手。

虽然有关新款508L存在诸多小问题的说法并不完全准确，但标致508L的实际表现值得肯定 。这款产品在设计上独具匠心 ，三大件性能优异
，整体表现出色，是值得信赖的选取。！-- 尽管在低速和中速超车时 ，标致508L的动力总成可能需要驾驶员具备一定的驾驶技巧，因为动力响应有时会稍显突兀
。

而从举报里的典型性故障看来
，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障 、刹车异响、变速箱异响
、发动机异响、变速箱顿挫等，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上 ，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确。

底盘方面更是法系车的优势所在
，哪怕不是前后独立悬挂，在法系车的身上所表现出来的实际驾乘体验都可媲美前后独立悬挂 ，而这台标致508L更是采用经典的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂
，行驶品质经得住考验 。

事实上并非如此，丰田亚洲龙双擎5L和标致508L 400THP就打破了这一窘境 ，二者用实际行动表明
，其实20多万也可以享受到百万级豪车才有的高速静谧性，对于舒适性追求比较高 ，但是购车预算不足的朋友们来说
，亚洲龙和标致508L可谓不错的选取
。

标志新款508仪表盘的4个按键是什么

〖壹〗 、新款508的仪表盘上 ，设有四个按键，它们各自承担着不同的功能。第一个按键负责调节仪表盘的灯光亮度
，确保驾驶者在各种光线条件下都能清晰地读取信息 。第二个按键用于检查车辆状况，帮助驾驶者及时了解车辆的运行状态 ，确保行车安全
。

〖贰〗
、先将钥匙插入钥匙孔
，打开钥匙门使车辆通电，在仪表盘左下角以及右下角各有一个按键 ，只需要使用这两个按键就可以快速调整时间。首先要了解调节时间的这两个按钮
，按一下左侧按钮 。左侧按钮为选取键，按一下为调整小时
。然后按一下右侧的按钮。右侧按钮为调整键 ，按一下增加一个数值 。

〖叁〗、款标致508定速巡航按键使用图解 ①激活/关闭巡航：巡航功能已经启动
，等待进行相应的设置，可以观察到仪表有相应的标志亮起
。再按一次取消巡航 ，并且仪表指示灯也会灭掉
，先前的设定要重新录入。②取消巡航：巡航停止介入控制，后面可以按照原设定恢复介入 。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】标志508有定速巡航 ，配置有定速巡航保险的原因是为了在定速巡航电路出现故障或是异常现象时，将电流切断
，对定速巡航以及电路起到一定的保护作用。2022款标致508定速巡航按键使用图解1激活/关闭巡航：巡航功能已经启动，等待进行相应的设置 ，可以观察到仪表有相应的标志亮起
。

〖伍〗
、首先关闭标致508的点火开关。按住“000 ”单次里程归零按钮 。再次接通点火开关
，此时里程表开始倒计时
。当显示屏显示“初始化已完成”或“=0
”时，保养指示灯即完成归零。松开按键 ，扳手符号（保养指示灯）消失 。无论是新款还是旧款东风标致508
，保养灯归零步骤都是相同的
。

〖陆〗、仪表盘：2012款标致508的仪表盘中央显示屏集成了车辆参数和显示屏调节功能，包括平均油耗 、档位信息
、车辆报警信息、驾驶辅助 、照明系统和语言选取等 ，功能非常强大。该显示屏采用彩色行车电脑
，指示数值清晰可见，并且支持背景灯强度调节 。 方向盘：方向盘两边各有一组功能键
。

16.37万元起!新款东风标致508L上市,全系1.8T

北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉
，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计
、功能配置等进行改进升级
，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。

新款标致508L共上市了3款配置车型，售价区间在137-77万
。同时 ，东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇
，包括：2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等。

日前，我们从东风标致官方渠道获悉 ，新款508L正式上市
，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型 ，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级
，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。

新款508L小毛病超多是真的吗

从第三方车辆故障投诉平台车质网的数据来看 ，标致508L的故障投诉量并不高
，因此可以说这款车出现质量故障的概率是比较低的
。当然，任何一款车都难免存在一些缺点 ，标致508L也不例外。例如，品牌影响力较弱 、保值率较低、空间不够大以及动力系统较为陈旧等 。

虽然有关新款508L存在诸多小问题的说法并不完全准确
，但标致508L的实际表现值得肯定
。这款产品在设计上独具匠心，三大件性能优异 ，整体表现出色
，是值得信赖的选取。！-- 尽管在低速和中速超车时，标致508L的动力总成可能需要驾驶员具备一定的驾驶技巧 ，因为动力响应有时会稍显突兀 。

新款508L小毛病是否真的众多？！-- 标致508L作为标致的最新力作
，其综合性能其实并无大碍
。尽管它以前卫设计和独特魅力吸引人，但在关键的三大件上可能稍显不足 ，引发了一些消费者的顾虑。特别是低速或中速超车时
，508L的动力系统可能不是最理想的助手 。

而从举报里的典型性故障看来，标致508L发生的故障关键为天窗异响
、雨刷器故障、刹车异响 、变速箱异响
、发动机异响、变速箱顿挫等 ，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上
，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确
。

此外，法系车的小毛病是很多的 ，要说大毛病还真没有多少，但小毛病的问题却让众多法系车车主因此苦不堪言
，自法系车辉煌过一段时间以后，它就开始不温不火 ，虽然现如今在国内市场还能够看到它的存在
，但很显然，法系车的保有量已经成倍下降。

事实上并非如此 ，丰田亚洲龙双擎5L和标致508L 400THP就打破了这一窘境
，二者用实际行动表明，其实20多万也可以享受到百万级豪车才有的高速静谧性 ，对于舒适性追求比较高
，但是购车预算不足的朋友们来说，亚洲龙和标致508L可谓不错的选取 。